네 번째 단락은 같다
(K329+000-K332+000)
작은 담벼락.
하위 프로젝트 시작 보고서
Xx 간선 도로 포장 재건 사업 제 4 계약 프로젝트 부서
2007 년 6 월 8 일
대동 간선 도로 포장 재건 사업
K329+000-K332+000 석조 작은 드워프 벽 건설 조직 설계
첫째, 프로젝트 개요:
우리 프로젝트부가 맡은 대동간선 도로 K329+000-K332+000 포장 개조 공사는 길이 3000 미터, 너비 0.5 미터, 높이 45 센티미터입니다. 구조 형식은 7cmc 15 콘크리트 +38cm7.5# 장석이고 시멘트 콘크리트는 5m 마다 1 확장 조인트입니다. * * * 7.5 # 장석 380m3, 시멘트 콘크리트 70m3.
둘째, 건설 일정:
이 프로젝트의 건설은 2007 년 6 월 9 일에 시작되었다. 비빔과 설비의 능력에 따라 날씨 등 불리한 요인의 영향을 고려해 이 공사 계획 기간은 6 일이며 2007 년 6 월 14 일에 완공될 예정이다.
셋째, 이 하위 프로젝트의 주요 기계 및 장비:
일련 번호 기계 이름 모델 번호
1 강제 믹서 4
2 진동봉 15
3 타이어 로더 ZLM50B 1
4 발전기 세트 30Kw 1
5 자동 덤프 트럭 8
6 스프링클러 6
넷째, 이 하위 프로젝트의 주요 건설 인력:
책임자: xx
기술 이사: XXX
근로자: xx
테스터: xx
검사원: xx
안전원: xx
동사 (verb 의 약어) 건설 프로그램
(1) 재료
1) 시멘트
시멘트는 로터리 킬른 도로 실리콘 시멘트, 로터리 킬른 포틀랜드 시멘트 또는 일반 포틀랜드 시멘트여야 합니다. 본 표지의 시멘트 포장은 중교통 등급에 속한다. 시멘트 각 연령대의 항접강도, 압축 강도 및 시멘트가 입장할 때 각 배치의 화학성분, 물리역학 지표를 첨부해야 하며, 국가의 현행 기준에 부합해야 하며, 생산업체의 시멘트 품질 검사 보고서 등 합격서류를 첨부해야 한다. 시멘트가 입장한 후에는 그 품종, 강도, 증명서류, 인도시간에 따라 나누어 검수해야 한다. 사용 된 시멘트는 다시 점검하고 테스트해야합니다. 봉지 시멘트는 운송과 보관 과정에서 습기를 막아야 하며, 쌓인 높이는 10 봉지를 초과해서는 안 된다. 강도 등급, 품종, 공장 날짜가 다른 시멘트는 따로 쌓아야 한다. 시멘트가 습기가 차거나 3 개월 이상 보관되었으니 다시 샘플링하여 재검사 결과에 따라 사용해야 합니다.
2) 거친 골재
거친 골재는 단단한 자갈이나 자갈을 사용해야 하며 산지, 범주, 가공 방법, 규격 등에 따라 나누어 검사해야 하며, 따로 쌓아 놓아야지 뒤섞어서는 안 된다. 그 등급은 2 급보다 낮아서는 안 되고, 1 급 골재의 흡수율은1%보다 클 수 없습니다. 2 차 골재의 흡수율은 2% 를 초과해서는 안 된다. 거친 골재는 최대 공칭 입자 크기에 2-4 급 골재를 혼합해야 하며, 그 자갈 기술 지표와 거친 골재의 등급 범위는 현행' 도로공사 골재의 실험 사양' (JTJ058) 에 따라 집행될 수 있다.
3) 미세 골재
미세 골재는 단단하고 내구성이 있고 깨끗한 천연 모래, 매커니즘 모래 또는 혼합사를 사용해야 하며, 사용된 모래는 2 급보다 낮지 않아야 합니다. 중교통 콘크리트 노면은 강 모래를 사용해야 하며, 모래의 실리콘 함량은 25% 이상이어야 한다. 노면용 모래는 중사여야 하며, 미세도 계수가 2.0-3.5 인 모래도 사용할 수 있습니다. 같은 혼합비 모래의 미세도 계수 변화 범위는 0.3 을 초과해서는 안 된다. 그렇지 않으면 따로 쌓아 혼합비 중 모래율을 조정한 후 사용해야 한다. 또한 모르타르의 마감 값도 검사해야 하며 35 보다 커야 합니다. 내마모성이 떨어지는 이암, 셰일, 슬레이트로 메커니즘 모래를 생산해서는 안 된다. 세밀한 골재의 실험은 현행' 도로공사 골재실험규범' (JTJ058) 에 따라 진행될 수 있다.
4) 플레이크
일반적으로 150mm (타원형 및 슬라이버 허용 안 함) 보다 두께가 작은 석재를 폭파하거나 쪼개는 것을 말합니다. 자르기로 사용되는 플레이크는 표면이 비교적 평평하고 크기가 크며 약간 손질해야 합니다. 석재는 강인하고, 견고하고, 내구성이 있어야 하며, 질감이 적당하고, 섬세하며, 색깔이 균일하고, 산비탈에 비늘이 없어야 한다.
5) 물
식수는 콘크리트 혼합 및 유지 보수 용수로 직접 사용할 수 있습니다. 수질에 의문이 있으면 합격자가 사용할 수 있도록 아래 지표를 검사해야 한다.
(1), 황산염 함량 (SO42-) 은 0.0027mg/mm3 보다 작습니다.
(2) 소금 함량은 0.005 밀리그램/입방밀리미터를 초과할 수 없다.
(3)PH 값은 4 보다 작을 수 없습니다.
(4), 기름, 진흙 및 기타 유해한 불순물을 함유해서는 안됩니다.
6) 모르타르
모르타르의 종류와 강도 등급은 설계 요구 사항을 충족해야 한다. 모르타르의 혼합비는 실험을 통해 확인할 수 있으며, 질량비나 부피비를 채택할 수 있으며, 이 규격의 기술 조건의 요구 사항을 충족해야 한다. 모르타르의 구성 재료가 변경되면 혼합비 실험을 다시 해야 한다. 모르타르는 기계적으로 섞고, 고르게 섞고, 색깔이 일치한다. 모르타르는 반드시 좋은 화용이성이 있어야 하며, 그 농도는 표준 테이퍼 입도로 표시해야 한다. 석조는 50 ~ 70 mm 여야 하며, 기온이 높을 때 적당히 증가할 수 있다. 산발적인 공사용 모르타르 농도도 직관적인 방법으로 점검할 수 있고, 손으로 모르타르를 작은 공으로 구겨서, 손을 놓으면 느슨해지지 않고, 재삽에 의해 흘러내리지 않는다.
(2) 시공 방법
1. 시공 준비: 충분한 시공에 필요한 자갈, 모래, 시멘트를 준비하고 원자재는 반드시 규격에 부합해야 한다.
2. 공사 로프트: 도면 데이터에 따르면 20m 마다 말뚝과 백회색 선을 뿌린다.
3. 석조: 블록은 사용하기 전에 물을 촉촉하게 줘야 하고, 표면에 때가 있거나 물때가 있으면 깨끗이 청소해야 합니다. 1 층 블록을 놓을 때 지하실이 암석이나 콘크리트 기초라면 지하실 표면을 촉촉하게 치우고 모르타르를 깔아야 한다. 지하실이 흙이라면 모르타르로 직접 깔아 놓을 수 있다.
석조는 층층이 쌓아야 한다. 석조가 길면 분할 층층이 쌓일 수 있다. 층층이 쌓일 때는 2 ~ 3 층 블록으로 작업층을 구성하는 것이 좋으며, 각 작업층의 수평 틈새는 대략 평평하게 해야 한다. 각 층은 먼저 외부 링 위치 행을 쌓은 다음 내부 층을 쌓고, 외부 링 블록은 내부 블록과 엇갈려야 합니다. 석조의 외관 마감 유형은 설계 규정에 부합해야 하며, 외부 링 위치 기둥과 각석은 모양이 비교적 정사각형이고, 크기가 큰 편석을 선택해야 하며, 내부 블록과 맞물려야 한다. 각 작업층의 수직 틈새는 엇갈려야 하며 관통해서는 안 된다.
각 층을 쌓은 블록은 견고하게 배치해야 하고, 블록 사이의 모르타르는 포만해야 하며, 단단히 접착해야 하며, 직접 부착하거나 비울 수 없습니다. 벽돌을 쌓을 때는 밑바닥을 덮어야 하고, 수직 솔기 모르타르는 이미 쌓은 돌의 측면에 깔아야 하며, 돌을 놓은 후에 빽빽하게 메워야 한다.
상층 블록을 놓을 때는 하층 블록의 진동을 피해야 한다. 석조공사가 중단된 후 석조를 회복할 때, 석조층의 표면을 청소하고 촉촉하게 해야 한다.
4. 보양: 모르타르가 처음 응고된 후 모르타르 석조는 7 ~ 14 일 동안 물을 주고 보양해야 합니다. 경화 중에는 충돌, 진동 또는 하중을 피해야 합니다.
5. 시멘트 콘크리트 혼합: 짧은 옹벽이 시작되기 전에 공사 보고를 시작하여 감리엔지니어의 승인을 받은 후에야 장비 설치, 실험 및 시운전을 할 수 있어 휘핑된 시멘트 콘크리트가 규정된 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다. 시멘트 콘크리트는 전용 혼합 설비를 이용하여 저으며 연속 강제 저어줍니다. 각 혼합 설비는 생산에 들어가기 전에 반드시 교정과 시무침을 해야 한다. 교정 만료 또는 혼합 장비 이동 설치 후 다시 교정해야 합니다. 시공 중 15d 마다 교반 장비의 측정 정확도를 점검합니다. 컴퓨터 자동 제어 시스템을 갖춘 혼합 장비를 사용할 때는 자동 재료 생산을 사용하고 필요에 따라 일일 콘크리트 재료 통계 및 편차를 인쇄해야 합니다. 콘크리트를 섞는 과정에서 배수, 빙설 커버, 표면에 먼지가 묻은 사석 재료를 사용해서는 안 된다.
콘크리트 재료를 섞을 때, 각종 형기는 정확하게 유지되어야 한다. 골재의 수분 함량은 자주 검사해야 하고, 비가 오는 날에는 검사 횟수를 늘려 골재와 비골재의 사용량을 조정해야 한다. 콘크리트 비빔합물은 고르게 저어야 하고, 색깔이 일관되어야 하며, 분리와 비물이 있어서는 안 된다. 콘크리트 혼합물의 균일성 검사 방법은 현행 국가 표준인' 콘크리트 믹서 기술조건' (GB9 142) 에 따라 시행해야 한다.
(c), 교통
운송 시 시공 진행, 교통량, 운송 거리 및 도로 조건에 따라 차량 유형 및 총 차량 수를 선택해야 합니다. 총 수송 능력은 총 혼합 능력보다 약간 커야 한다. 신무침 모르타르와 콘크리트가 정해진 시간 내에 포장현장으로 운반되는지 확인합니다. 현장으로 운송되는 혼합물은 포장에 적합한 편리성을 가져야 한다.
상술한 규정 외에, 혼합재의 운송은 다음과 같은 기술 요구 사항을 충족해야 합니다.
(1), 차를 적재하기 전에 탱크를 청소하고, 물을 뿌려 벽을 적시고, 고인 물을 배출한다. 적재할 때 덤프 트럭은 분리를 방지하기 위해 주차 공간을 이동해야 한다. 교반 장비의 배출 격차는 2m 를 초과해서는 안됩니다.
(2) 운송 과정에서 유출, 유출, 노면 오염을 방지해야 하며, 도중에 지체해서는 안 된다. 덤프 트럭 운송은 요동을 줄여 혼합물의 분리를 방지해야 한다. 차량은 부드럽게 시작하고 중지해야 한다.
(3), 일단 차 안에서 초응고 시간을 초과하면 긴급 조치를 취해야 하며, 혼합재를 차 (캔) 내에서 경화하는 것은 엄격히 금지된다.
(4) 자하차는 뜨거운 태양, 강풍, 비오는 날, 저온일 장거리 운송 시 덮어야 한다.
(5) 덤프 트럭 운송 혼합물의 최대 운송 반지름은 20km 를 초과해서는 안 된다.
(6), 운송차량이 템플릿이나 와이어 영역에서 유턴하거나 잘못된 차를 탈 경우, 충돌 템플릿이나 기준선을 엄금하며, 일단 충돌하면 측량사에게 측량수정을 하도록 통지해야 한다.
(7) 후진과 하역할 때는 전담자가 지휘해야 한다. 하역재는 제자리에 있어야 하며, 포장기와 앞장 시공 설비 및 측량기기와의 충돌은 엄금한다. 하역한 후 차량은 신속하게 떠나야 한다.
(4), 붓기
콘크리트를 붓기 전에 스탠드, 템플릿, 철근 및 임베디드 부품을 검사하고 문서화하여 설계 요구 사항을 충족한 후에 콘크리트를 부어야 합니다. 템플릿 안의 철근에 있는 잡동사니, 고인 물, 더러움은 깨끗이 청소해야 한다. 템플릿에 틈이 있으면 꽉 메워야 하고, 템플릿 안쪽에는 이형제 도포제를 발라야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 템플릿, 템플릿, 템플릿, 템플릿, 템플릿, 템플릿)
설치된 템플릿은 콘크리트나 기계에 의해 으스러지거나 으스러지거나 변형되어서는 안 됩니다. 차량의 균일 배출을 지휘하는 전문 인력이 있어야 한다.
콘크리트 혼합물의 분포 길이가 10m 보다 길면 진동작업을 시작할 수 있습니다. 진동할 때 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.
1) 플러그인 진동기를 사용할 때 이동 거리는 진동기 작동 반지름의 1.5 배를 넘지 않아야 합니다. 측면 템플릿으로부터 50 ~ 100 mm 의 거리를 유지합니다. 매번 진동을 한 후에는 진동을 하면서 진동기를 천천히 제기해야 한다. 진동봉 충돌 템플릿 및 기타 임베디드 부품을 피하십시오.
2) 각 진동 부위에 대해서는 해당 부위의 콘크리트가 촘촘해질 때까지 진동해야 한다. 촘촘한 표시는 콘크리트가 가라앉는 것을 멈추고 거품이 더 이상 나타나지 않고 표면이 풀처럼 평평하다는 것이다.
(5), 콘크리트 유지 보수
1) 콘크리트 주입이 완료되면 바로 보양을 시작해야 합니다. 비 오는 날이나 충분한 물이 건강을 위해 있을 때 보습막, 토공천, 마대, 풀주머니, 풀커튼 등을 덮는 방법을 사용할 수 있다. , 그리고 물을 포위하는 방법으로 보건을 해서는 안 된다. 플라스틱 박막을 덮는 초기 고화 시간은 미세한 미끄럼 방지 구조를 분쇄하지 않는 것을 기초로 한다. 막의 두께 (인성) 는 적당하고 폭은 커버리지의 600mm 보다 커야 합니다. 2 층 박막이 맞대어지면 겹침 폭이 400mm 미만이 되어서는 안 되며, 고화 과정에서 박막이 항상 완전히 덮여 있어야 합니다.
2) 건강 적용:
(1), 보습막, 지오텍 스타일, 마대, 풀백, 커튼 등 커버로 건강을 유지하고 제때에 물을 뿌려 콘크리트 표면을 항상 촉촉하게 유지하고 매일 물을 뿌리는 횟수를 결정해야 한다.
(2) 주야간 온도차가10 C 보다 크거나 일일 평균 온도가 5 C 이하인 지역에서 시공하는 콘크리트는 보온과 보습을 해야 한다.
(3), 보양 시간은 콘크리트의 압축 강도 증가에 따라 결정된다. 디자인 강도의 80% 미만이 되어서는 안 되며, 지난 7 일 동안의 보습 (보온) 위생에 특별한주의를 기울여야 한다. 일반 건강 일수는 14 ~ 2 1d 이고, 고온일수는 14d 보다 작을 수 없으며, 저온일수는 2 1d 보다 작을 수 없으며, 저온일수는 적당히 연장해야 합니다
(4) 콘크리트 보양 초기에는 사람, 가축, 차량 통행이 금지되었고, 보행자는 설계 강도의 40% 에 도달한 후에야 통행할 수 있었다.
여섯째, 중간 완료
저옹벽 공사가 완공된 후 자료가 완비되어 검사 후 감리엔지니어에게 제출하여 중간 준공을 진행하다.
일곱째, 품질 기간 보증 조치
품질 보증 조치
1, 품질의식을 강화하고' 품질 1 위' 방침을 성실히 관철하고, 설계도면, 현행 규범, 계획, 업주 특수기술요구, 감독엔지니어 현장지령에 따라 시공을 조직하고, 창우 목표를 시공생산의 전 과정에 구현하여 공사의 품질을 확보한다.
2, 모든 수준에서 포괄적 인 품질 관리 및 품질 보증 시스템을 개선합니다. 프로젝트 관리자를 비롯한 총체적 품질 관리 리더십 팀을 설립하다. 공사 품질 관리를 잘하다.
3, 프로젝트 관리를 강화하고, 기술책임제를 실시하고, 목표적인 특수시공방안을 제정하고, 기술교부를 진지하게 잘 한다.
4. 엔지니어링 측정, 실험 및 재검사 작업을 잘 수행하고, 측정 이중 검사 및 재검사 시스템을 엄격하게 실시하여 각 기술 지표가 기술 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.
(2) 기간 보증 조치
1, 충분한 관리력, 기술력, 노동력을 투입해 신속하게 시공현장에 진입하고 각종 관리제도를 수립하여 공사가 제때에 시작되도록 합니다.
2, 최적의 시공 방안 선택, 합리적인 안배, 과학질서, 점선면 정리, 경중차이, 중점공사 보장 및 일반공사, 공사 진도에 따라 적시에 자원 배치를 조정하여 자원 최적화를 실현하다.
3. 설비가 선진적이고, 업무 효율을 높이고, 품질을 보장하며, 계획대로 완공을 보장하고, 물질적 보증을 제공한다. 본 공사의 특징에 따라 성능이 선진적이고 효율이 높은 시공 기계를 갖추고 시공 중 기계의 유지 보수를 강화하고 시공기계의 완전성과 활용도를 보장하며 기계화 작업을 실현하였다.
4. 기회를 포착하고, 시공 고조를 일으키며, 공사 중 적시에 사회주의 노동 경쟁 활동을 전개하고,' 전투에 능하고, 일류급을 다투다' 는 정신을 발양하고, 공사 진도를 가속화한다.