첫째, 차가 흔들린다. 1500 ~ 1700 비정상적인 진동이 있어야 합니다. 원인을 알 수 없습니다. 경솔하게 모든 차가 있다고 말할 수는 없지만, 내가 시운전한 차는 다 있다. 왜 어떤 사람들은 기분이 좋지 않다고 말하는지 말하기 어렵지만, 실제로는 그렇지 않거나 아직 수면 위로 떠오르지 않았다.
둘째, 방향 편차. 구체적으로 나에게 미치는 영향은 크지 않지만, 분명히 560, 심지어 보준 자동차의 통병이다!
셋째, 페달 설정의 단점. 액셀러레이터가 너무 가볍다! 나는 그다지 어울리지 않는다고 생각한다. 클러치가 너무 낮은 것도 있어요! 왜 디자인이 이렇게 낮습니까? 상상할 수는 없지만 항상 불길한 것이 있다.
넷째, 비정상적인 소리. 여러 곳에서 이상한 소리가 나다. 나는 개의치 않는다. 차를 사기 전에 미리 준비했어요. 조금 빨리 왔지만 강하지 않다.
다섯째, 충격 흡수의 실제 효과는 이상적이지 않습니다. Zhuzhou 의 평평한 도로에서 운전하면서 차가 약간 떨렸다. 너무 많은 장애물이 있을 때, 하늘 상공에서 큰 소리가 난다. 국부 냉각 후 실제 효과가 확실히 개선되었다. 그래서 나의 결심은 부드럽다.
그러나 구성에서는 모든 것이 있고 시대와 함께 발전하는 디자인이어야 한다. 고속의 정속 순항 시스템, 이것은 여전히 매우 실용적이다. 순항 제어 시스템이 시작된 후 핸들을 먼저 움직이기만 하면 매우 편리하다. (윌리엄 셰익스피어, 순항, 순항, 순항, 순항, 순항, 순항, 순항) 고속도로에서 자동차 한 대를 뛰어넘는 것은 결코 많은 노력이 필요하지 않다. 당분간 엔진에서 윙윙거리는 소리가 너무 많이 들리지 않았다.
다기능 스티어링 휠이 장착되어 있습니다. 이 스티어링 휠은 전화를 받거나 노래를 바꾸는 것과 같이 매우 실용적입니다. 스티어링 휠이 저속할 때는 매우 선명하고, 고속일 때는 약간 무겁다. 다른 것들은 버튼 안개와 같고, 이것도 사용하기에 더 적합하다. 산길: 산길에서는 언덕을 오르내리거나 브레이크를 밟는 것과 같이 사용하기가 더 좋습니다.