방패 추진 세그먼트 추진 축 위로 터널 설계 축 편차가 크다. 방패가 일정한 거리를 추진한 후에야 추진 축이 터널 축의 편차 범위 내에서 제어될 수 있다.
2. 원인 분석
(1) 개구부 토양의 보강 강도가 너무 높아서 방패 추진의 추진력을 증가시켰다. 방패가 막 구멍에서 나왔을 때, 앞 고리의 뒷부분은 열린 고리였다. 상등버팀대는 아직 설치되지 않았고, 잭은 사용할 수 없었고, 추력은 하부에 집중되어 방패가 위로 올라가는 모멘트를 발생시켰고, 방패는 상승세를 일으켰다.
(2) 방패 앞부분의 균형 압력 설정이 너무 높아서 방패 앞부분의 토체가 아치형으로 변형되어 방패 축이 떠다니게 됩니다.
(3) 상등버팀대를 제때 설치하지 않아 상잭을 사용할 수 없게 되어 상승 추세를 따라 방패가 축에서 벗어나게 됩니다.
(4) 실드 기계 시스템 고장으로 잭 상단 힘이 부족하다.
3. 예방 조치
(1) 입구 토양의 보강 방안을 올바르게 설계하고 합리적인 보강 방법과 강도를 설계합니다. 공사 중 가근의 품질을 정확히 파악해 가근토의 강도가 균일함을 보장하고 국부 하드 블록과 장애물을 방지한다.
⑵ 건설 중 실드 전면의 평형 토압을 올바르게 설정합니다.
(3) 제때에 등받이를 설치하고 추력의 분배를 변경하여 방패 추진축의 통제를 용이하게 하여 방패가 떠다니는 것을 방지한다.
(4) 방패를 올바르게 조작하고, 제때에 설비를 유지하여, 기계 설비가 양호한 상태에 있는지 확인한다.
4. 거버넌스 방법
(1) 시공 과정에서 파이프 조각을 조립할 때 쐐기를 하나 추가하여 파이프 링 면과 축의 수직도를 조정하여 실드 추진 보정 제어를 용이하게 합니다.
(2) 파이프 조각을 조립할 때, 가능한 방패와 파이프 사이의 간격을 이용하여 터널 축을 보정하여 뒷좌석을 밀는 조건을 개선하십시오.
(3) 그라우팅을 통해 터널을 약간 보정하여 방패 추진축의 보정을 용이하게 한다.