겨울에는 자동차 앞바퀴가 편평해집니다.

겨울철에 타이어가 편평해지는 이유는 부분적으로는 가스의 열팽창 및 수축 특성으로 인해 겨울철에 압력이 충분하지 않기 때문입니다. 겨울철에는 타이어 공기압을 적절히 높일 수 있습니다. 또한 유리나 돌과 같은 날카로운 물체에 끼어 발생하는 공기 누출과 같은 공기 누출이 있을 수 있습니다. 마이크로 모션 가스가 있을 수도 있습니다. 조깅 가스는 타이어가 노후화되고 무리한 운전 습관으로 인해 사이드월이 마모될 때 발생합니다.

날씨가 추울 때는 공기가 없는 타이어가 적고 타이어 손상으로 인해 공기가 새는 타이어가 더 많습니다. 공기 누출이 발생하면 타이어와 지면 사이의 마찰이 증가하고 못, 나사, 날카로운 돌과 같은 이물질이 타이어에 끼일 수 있습니다. 그중에서도 못과 나사는 타이어에 펑크를 내고 타이어 내부의 가스가 누출될 가능성이 가장 높습니다. 처리하지 않고 방치하면 손상된 부위의 손상을 악화시킬 수 있습니다.

일반적으로 차량이 차가울 때 앞 타이어 공기압은 2.2-2.3, 뒷 타이어 공기압은 2.4-2.5가 정상 범위이지만 일부는 차량에 표시된 타이어 공기압을 기준으로 2.4-2.5 및 2.2-2.3입니다. 열팽창과 수축의 원리에 따라 타이어 압력은 여름에는 0.1-0.2만큼 감소하고 겨울에는 0.1-0.2만큼 증가 할 수 있습니다.

우리는 일반적으로 차량 타이어의 타이어 압력에주의를 기울여 정상 범위 내에 있는지 확인해야하며 너무 높거나 너무 낮은 타이어 압력은 허용되지 않습니다.