자동차가 스스로 적탄소를 제거하는 방법.

1, 가장 흔한 것은 액셀러레이터를 뜯는 것이다. 기화기로 절기문을 청소하기 전후에 면직물로 말린다. 일반적으로 1 년에 한 번 또는 2 만 킬로미터에 한 번 액셀러레이터를 청소하는 것이 좋습니다. 물론 모델마다 클렌징 주기가 다르기 때문에 관리 매뉴얼에 따라 할 수 있습니다.

2. 엔진 내부의 적탄소를 청소하면, 우리는 새 오일을 교체하기 전에 진행할 수 있다. 엔진오일 뚜껑을 열고 세제를 넣고 낡은 기계와 섞어서 약 10 분 동안 태속 운행합니다. 세제는 스스로 살 수 있고, 조작은 매우 간단하며, 스스로 하면 된다.

흡기 시스템을 청소하고 흡기 시스템에 연결하십시오. 운전할 때 진공을 통해 세제를 흡입하여 청결의 목적을 달성한다. 흡기 시스템 적탄소를 청소하는 것은 주로 흡입구와 흡기 매니 폴드를 청소하는 적탄소를 말한다.

주의할 사항

탄소를 축적하면 휘발유가 충분히 연소되지 않아 엔진이 흔들릴 수 있다. 엔진 적탄소가 자동차에 미치는 영향은 상당히 크다. 첫째, 엔진 전력이 낮아집니다. 즉, 전력 출력이 균일하지 않고 점차 감쇠합니다. 즉, 점점 더 힘을 주지 않습니다. 연료 소비를 늘리고 경제적 부담을 늘리다.

콜드 스타트 (cold start) 는 어렵지만, 불을 붙이기가 어려워, 차를 때리기가 쉽지 않다. 마지막으로, 연소실에는 탄소 축적이 심하여 실린더 폭파를 초래할 수 있으며, 저속 가속은 소음을 내고 피스톤과 크랭크축에 손상을 주어 엔진 열을 발생시켜 자동차 안전에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 그런 다음 배출량이 기준을 초과하면 연간 검사에 불합격할 뿐만 아니라 환경오염의 피해를 직접적으로 가중시킨다.