소개하다
교량 공사의 콘크리트 시공은 시공 조건의 영향을 많이 받는다. 수리는 교량 공사에 없어서는 안 될 과정이며, 정확한 교량 수리 방법은 교량의 정상적인 운영의 관건이다. 교량이 건설된 후의 양호한 상태를 유지하기 위해서는 수리를 통해 해결하여 좋은 운영 목적을 달성해야 한다.
1, 콘크리트 시공에 대한 일반 요구 사항
1..1,더운 기후에서 콘크리트 공사
붓기 전의 콘크리트 온도는 32 C 를 초과해서는 안 된다. 계약자는 다음과 같은 조치를 취하여 콘크리트 온도를 32 C 이하로 유지해야 한다.
(1) 골재 및 기타 성분을 숨기거나 덮고 냉각합니다. 냉동법이나 물탱크법이나 일부 혼합수에 얼음을 넣어 혼합수를 식히지만 섞으면 얼음이 모두 녹는다.
(2) 콘크리트를 붓기 전에 템플릿, 철근, 강철 플랜지 등 콘크리트와 접촉하는 표면은 32 C 이하로 냉각해야 한다.
(3) 교량 상판과 교량 상판 포장의 콘크리트 주입 온도는 26 C 를 초과해서는 안 된다. 증발률이 0.5kg/m/h 보다 클 때? 2, 교량 상판, 교량 상판 포장 또는 기타 노출된 콘크리트 슬래브 구조에 있어서는 안 됩니다.
1.2, 콘크리트 겨울 공사
(1) 실외 일일 평균 기온이 5 일 연속 5 C 미만인 경우 재료와 시공 요구 사항 외에 겨울 시공 계획도 제출해 시공 방법과 설비를 상세히 설명하고, 주입 후 7 일 전 온도가10 C 보다 낮지 않도록 해야 한다.
(2) 계약자는 충분한 연속 기록 온도계를 가지고 있어야 하며, 처음 7 일 동안 약 30m 마다 기록해야 한다. (2) 콘크리트를 부을 때 온도계를 넣어서 전문가가 지속적으로 기록을 관찰한다.
(3) 콘크리트를 저을 때 각 재료의 온도는 저어주는 데 필요한 온도를 만족시켜야 한다. 혼합 온도를 만족시키기 위해 재료를 개별적으로 가열할 수 있다.
(4) 가열된 혼합물에 염화물을 섞으면 콘크리트의 초기 응고가 콘크리트 주입보다 일찍 끝나서는 안 되며 증기 보양을 사용해서는 안 된다. 경화 콘크리트에 콘크리트를 부을 때, 결합면의 온도는 적어도 5 C 여야 하고, 콘크리트를 부을 때는 온도를 5 C 이상으로 유지해야 한다. 콘크리트를 섞을 때 교반 시간을 50% 연장해야 한다.
(5) 청부업자는 겨울철 추운 날씨 조건 하에서 콘크리트를 보호하는 책임을 져야 한다. 보호 불량과 동결로 인해 손상된 콘크리트는 제거하고 다시 부어야 한다.
2. 콘크리트 유지 보수에 대한 일반 요구 사항
(1) 콘크리트 주입이 완료되면 표면이 펄프를 받은 후 가능한 한 빨리 보양해야 하며, 대기에 새로 노출된 콘크리트 표면은 제때에 물을 주거나 젖은 마대, 젖은 펠트로 덮어야 한다. 만약 조건이 허락한다면, 가능한 저수나 스프링클러를 이용해 보양해야 한다.
(2) 시멘트비가 0.45 미만인 콘크리트와 연탄가루가 많이 섞인 콘크리트의 경우, 대면적 구성 요소를 부을 때 노출된 작업면을 최소화해야 하며, 부은 후 즉시 플라스틱 박막으로 노출된 작업면을 엄밀하게 덮어야 하며, 최종 응고 후 박막을 벗겨 물을 주고 보수할 수 있다.
(3) 콘크리트를 붓는 후의 회반죽과 평평하게 바르는 과정에서 콘크리트 표면에 물을 뿌리는 것을 엄금하며, 과도한 조작이 표면 콘크리트의 품질에 영향을 미치는 것을 방지해야 한다.
(4) 콘크리트 주입 온도는 기온에 따라 조절해야 하며, 더운 기후에서는 기온보다 높고 30 C 이하여야 하며, 저온에서는12 C 이하여야 합니다. 시공 및 보양 과정에서 중요한 단면의 중간점 온도와 표면에서 약 5cm 떨어진 표면 온도를 측정하여 엄격한 온도 제어를 실시합니다.
(5) 주변 공기 온도가 유지 보수 중인 콘크리트 표면 온도보다 20 C 이상 낮을 경우 콘크리트 표면은 보온재를 덮어서 냉각 속도를 줄여야 합니다. 현장 타설 콘크리트는 충분한 보습 경화 시간이 있어야 한다.
(6) 구조물이 흐르는 지표수나 지하수와 접촉할 때 방수 조치를 취해 콘크리트가 쏟아지고 7 일 이내에 물에 씻기지 않도록 해야 한다.
(7) 금형을 뜯을 때의 콘크리트 강도를 고려할 뿐만 아니라, 금형을 뜯을 때의 콘크리트 온도가 너무 높아서는 안 된다. 공기와의 접촉 냉각이 너무 빨라서 갈라지지 않도록, 이때 냉수 케어도 허용되지 않는다.
3, 콘크리트 건설 및 유지 보수 방법
3. 1, 스프링클러 건강
(1) 스프링클러는 자동스프링클러와 분무기를 사용해야 하며, 습보양은 중단되지 않아야 하며, 건습순환을 형성하지 않아야 한다. 제공된 커버 자료는 미리 감독 엔지니어의 승인을 받아야 한다.
(2) 스프링클러는 기온 상황에 따라 적당한 시간 간격을 파악하여 보양 기간 동안 표면을 촉촉하게 유지해야 한다. 기온이+5 C 이하일 때는 보온을 덮어야지 물을 뿌려 양생해서는 안 된다.
3.2, 방수지, 위생 플라스틱 천.
(1) 방수지는 최대한 넓습니다.
(2) 플라스틱 시트 사용 요구 사항은 방수 용지와 동일합니다.
3.3, 증기 경화
(1) 계약자가 증기 보양을 채택할 때, 혼화제를 첨가한 콘크리트 부재가 증기 보양 후 유해한 영향을 받지 않는다는 것을 미리 실험을 통해 확인해야 증기 보양을 할 수 있다.
(2) JTJ 04 122000 "고속도로 교량 및 배수관 건설 기술 사양" 섹션 1 1.8 및 14.2 에 따른 증기 유지 보수
(3) 콘크리트 균열을 피하기 위해 철거와 증기 보양을 선택해야 한다.
(4) 증기로 보양하는 부품은 물을 주고 보양해서는 안 된다.
4. 결론
위에서 볼 수 있듯이 콘크리트 시공과 콘크리트 보양은 교량 시공 과정에서 매우 중요한 역할을 한다. 구조 표면 콘크리트의 내구성 품질은 시공 및 유지 보수 중 습도 및 온도 제어에 크게 좌우됩니다. 시공 단위로서, 각 부분을 중시하고, 품질 보증량을 제때에 각 다리의 시공을 완성해야 한다.
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