지하공동의 원인에서 알 수 있듯이, 지하공동이 형성되는 것은 예방하기 어렵고 지하공동을 완전히 없애는 것은 더욱 비현실적이다. 실행 가능한 해결책은 일반적인 지하 구멍 탐지 및 충전을 위한 예방 조치를 취하는 것입니다. 지하공동이 도로 붕괴를 형성하기 전에 기존 및 확대되고 있는 지하공동을 탐지하고, 지하공동을 제때에 채우고 보수하여 도로 붕괴 사건의 발생을 줄이고 도로 붕괴 사건의 손실을 줄였다.
1980 년대 일본 도쿄에서는 지하공동으로 인한 지상 붕괴 사고가 많이 발생했다. 1987 긴자길이 무너진 후 일본 정부는 "지하공동을 조사하지 않으면 지상붕괴 문제를 해결할 수 없다" 고 판단했다. 65438 년부터 0990 년까지 일본은 지상 침투 레이더 탐지 기술을 이용하여 전국적인 지하공수사와 도로 보전 관리를 실시하기 시작했다. 도쿄에서는 모든 도로가 5 년마다 지상 관통 레이더로 검사되고, 중요한 도로는 1 년에 한 번 점검된다. 배수관 관리 부서도 배수관의 상태를 동시에 점검하고, 도로 관리 부서에 수리 의견을 제때 제출할 것이다. 지하공 이상이 발견되면 도로 관리부는 지하공의 크기와 위험 정도에 따라 보강 공사를 실시하여 붕괴가 발생하기 전에 지하공의 충전과 수리를 완료합니다. 1990 이전에는 도쿄에서 매년 발생하는 대규모 도로 붕괴가 20 ~ 25 회나 발생했지만, 최근 몇 년 동안 매년 발생하는 대규모 도로 붕괴는 한두 번밖에 되지 않았다. 지상 침투 레이더 탐지 기술을 이용하여 도로 보양을 하는 것은 현저한 효과를 거두었다.
최근 몇 년 동안 우리 도시는 지하공동과 도로 붕괴 문제에 대해 점점 더 중시하고 있으며, 일반화되고 제도화된 지하공동탐사를 전개하였다. 2008 년부터 베이징은 지상 침투 레이더 기술을 이용하여 3 환 내 지하공동을 탐지하고 순선 검사 체계를 형성하여 시내의 모든 도로에 대해 계획적인 조사를 실시하여 뚜렷한 효과를 거두었다. 20 12 부터 12, 12,65438,12,65438,/kloc
3.2 배수관 병해에 대한 정기적인 검사와 수리를 실시하여 지하공공의 숨겨진 위험을 제거하다.
배수관 병해로 인한 지하공동이 전체 공동의 40% 이상을 차지하는 것은 도로 붕괴의 중요한 원인이다. 배수관 병해에 대한 정기적인 검사를 실시하고 배수관의 큰 구조적 결함을 제때에 복구하고 지하공동의 형성을 피하는 것은 지하공문의 숨겨진 위험을 없애는 효과적인 수단이다.
배수관의 구조적 결함은 균열, 균열, 접합느슨함, 접합전위, 관체 파열, 구멍 뚫기, 붕괴, 파손, 모르타르 탈락, 변형, 위아래로 튀어나오기, 벽돌 떨어뜨림 등이다. 이것이 파이프 주변의 토양 침식과 구멍 형성의 주요 원인이다.
CCTV 검사, QS 파이프 내시경 검사 및 음파 탐지는 현재 세계에서 가장 선진적이고 효과적인 파이프 상태 감지 수단이다. 파이프 분석 및 평가는 주로 CCTV 또는 음파 탐지 장비에서 촬영한 비디오 또는 횡단 스캔 이미지를 기반으로 하며, 결국 파이프의 전반적인 상황을 파악하여 파이프의 일상적인 유지 관리 및 가능한 수리에 대한 근거를 제공합니다. 그런 다음 뒤집기 방법 등 트렌치리스 복구 기술을 통해 배수관의 구조적 결함을 복구합니다.
급수관/난방관에 대한 일상적인 누수 검사를 실시하여 지하공공의 숨겨진 위험을 제거하다.
급수관/난방관 누수 현상은 빈번하고 장기적인 특징을 가지고 있으며, 누수 탐지는 결코 하루의 일이 아니다. 일회성 검사를 통해 누출 문제를 해결할 것으로 기대하는 것은 비현실적이며, 장기간의 정기 감지를 통해서만 누출을 효과적으로 줄일 수 있다. 음파법은 압력 파이프 누수로 인한 소리나 진동을 감지하여 누수 지점을 찾습니다. 무손실, 무창성은 현재 가장 많이 사용되는 가장 간단한 누수 감지 방법입니다. 일반적으로 면에서 선까지 먼저 점을 감지하는 방법을 사용합니다. 먼저 분할 누출을 통해 누수량이 많은 영역을 찾은 다음 누수된 파이프 세그먼트를 결정하고 마지막으로 누수점을 정확하게 배치하고 잠급니다.
시공 품질 관리와 중간 통제를 강화하여 도로 붕괴 사고를 줄이다.
지하철, 전력/열/배수구, 방공호, 지하건물 등 대형 지하공사의 시공관리를 강화하고 시공행위를 규범화하고 시공이 토기 교란에 미치는 영향을 줄이고, 시공배수 과정에서 주변 토양의 수토균형을 유지하고, 시공강수로 인한 지면침하와 지면침하를 줄이고, 강수로 인한 수토유실재해를 방지하고, 석회석과 연토분포 지역의 지면침하와 지면침하에 주의를 기울여야 한다
도로나 지하관 (포장과 수리) 의 시공관리를 강화하고 시공행위를 규범화하고, 백필할 때 엄밀하게 압축과 압연을 규범화하여 지하공동과 도로 붕괴를 방지해야 한다.
지하 구멍 탐지에 지상 침투 레이더 적용
지상 관통 레이더 (지상)
지상 침투 레이더는 전자기파를 이용하여 전기적 차이가 있는 두 가지 지하 매체의 인터페이스를 탐지하는 효과적인 얕은 층 표적 탐지 장치이다. 지상 관통 레이더 탐지는 반사, 속도 거리 측정 및 단층 촬영이라는 세 가지 기본 방법을 사용합니다. 안테나를 발사하면 지상에서는 광대역 짧은 펄스로 지하에 고주파 전자파를 발사하고 입사파는 두 개의 미디어 간 인터페이스 (지층 인터페이스 또는 대상체) 에서 반사파를 생성합니다. 수신 안테나는 반사파의 파형, 진폭 및 도착 시간 (양방향 이동 시간) 을 수신 및 기록하고 프로브 결과를 레이더 이미지로 표시할 수 있습니다. 측정된 양방향 이동 시간과 파속을 기준으로 대상체의 깊이를 계산합니다. 단면의 각 점에 대한 반사파를 연속적으로 측정하여 레이더 이미지를 형성합니다.
참고 자료:
Www.leidi.com