주요 공사: 부지 평준화 → 측량 로프트 → 기초 시공 (굴착) → 기초 템플릿 제작 설치 → 기초 콘크리트 주입 (콘크리트 주입) → 교각대 철근 제작 설치 → 교각대 콘크리트 → 콘크리트 교각 (받침대) 대모 → 빔 조립식 설치 → 받침대 백필 → 편석 테이퍼 경사 →
조립식 중공 슬래브, T 빔: 시공 준비 → 하단 몰드, 측면 몰드, 코어 몰드 → 밴딩 철근 → 설치 측면 몰드 → 바닥 콘크리트 → 설치 코어 몰드 → 측면 벽 콘크리트 → 밴딩 상단 철근 → 보 상단 콘크리트 → 보양 콘크리트 → 호이 스팅.
I. 지루 말뚝
지질 조건에 따라 본 계약 세그먼트 지루 말뚝은 CZ30 충격 드릴 테이퍼 드릴을 사용하며 시공 방법은 다음과 같습니다.
1. 측정 및 위치 지정
지루 말뚝 위치는 토탈 스테이션 좌표법을 사용하여 로프트되고, 주위에 가드를 매설하고 표시를 합니다.
ⅱ. 드릴링 전 준비
(1) 평평한 대지, 코퍼 댐 건설 섬.
메마른 섬이 지면보다 높다 10 ~ 20 cm. 물에 세워진 섬 고도는 시공 수위 1.0 ~ 1.5 m 보다 높아야 하며, 섬 상단 면적은 시추기와 크레인의 걷기 요구를 충족시켜야 합니다.
(2) 패딩을 매설하다
안감은 6 ~ 10 mm 강판으로 압연되어 있습니다. 배럴 지름은 드릴 지름보다 20 ~ 25cm 더 크며 길이는 지질 조건에 따라 다릅니다. 일반적으로 파매법을 사용하는데, 파내지름은 보호대 외경보다 80 ~ 100 cm 더 커야 한다. 제자리에 장착한 후 조준 상황을 검사하다. 평면 중심 변위는 50cm 이하이며 수직을 유지합니다. 점토는 주변 대칭을 채우고 다지는 데 사용됩니다. 보호통 윗면은 섬면보다 0.2~0.5m, 시공수위나 지하수위 1.5 ~ 2.0m 높아야 합니다. 수중 교각과 보호대 바닥은 최소한 강바닥으로 0.5m 이상 들어가야 한다 .....
(3) 점토의 제조:
구멍을 뚫기 전에 펄프의 요구를 충족시키기에 충분한 점토를 저장하다. 점토 펄프 능력이 강하고 점도가 크다.
(4) 장비 위치
시추기의 위치는 시추의 품질과 순조롭게 시추하는 데 매우 중요하다. 위치를 잡을 때, 파이프 원뿔 중심은 파일 위치 중심을 조준하고, 드릴은 견고하게 지탱해야 한다.
ⅲ. 연습
(1) 진흙 준비
다단 구멍 형성 공정은 자체 펄프 제조 기능을 가지고 있다. 먼저 구멍 외부에 풀을 배합할 필요는 없습니다. 구멍에 점토를 직접 추가하여 파이프 원추의 펀칭 작용을 통해 스스로 풀을 배합할 수 있습니다. 공사 기간 동안 반당 적어도 두 번은 진흙 성능을 측정했다.
(2) 개방
시추가 순조롭게 진행되도록 전선관의 바닥 구멍 벽을 처리해야 한다. 구멍을 뚫을 때 서둘러 발을 들여놓지 마라. 전선관 맨 아래 1m 범위 내에 점토를 많이 채우고 지름 50cm 의 솔리드 드릴로 전선관의 밑면을 반복적으로 보강합니다. 전선관 밑면 구멍 벽이 보강된 후 작은 튜브 원추 드릴링을 수행할 수 있습니다.
(3) 세뇨관 및 테이퍼 구멍 드릴링
전선관 맨 아래 구멍 벽이 보강된 후 작은 배럴 (테이퍼 지름 0.46m) 으로 구멍을 드릴하고, 배럴 테이퍼로 구멍을 드릴하고 찌꺼기를 때린다. 구멍을 드릴할 때 한 번에 구멍 바닥까지 드릴하거나 세그먼트화할 수 있습니다.
(4) 리밍:
작은 튜브 테이퍼로 구멍을 드릴한 후 점차 드릴 지름과 일치하는 파이프 테이퍼로 파이프 테이퍼를 교체하고 설계 구멍 지름에 도달할 때까지 구멍을 확장합니다. 구멍을 확장할 때는 세뇨관 원추 드릴링법을 사용하여 한 번에 끝까지 또는 세그먼트별로 파고들어야 한다.
(5) 획 선택
구멍 벽이 안정되어 정상 속으로 들어갈 때는 보통 0.6 ~ 1.0m 을 취하고, 구멍이 쉽게 무너지거나 무너진 흔적이 있을 때는 0.35~0.6m 를 취한다.
(6) 머리 높이를 유지하다.
각 단계적 드릴 힌지는 마지막 드릴 힌지로 보호되는 구멍 벽을 파괴하므로 보호 헤드 높이에 항상 주의해야 합니다. 수두 높이는 시공 수위 또는 지하수 수준 1.5 ~ 1.8m 보다 높아야 하며 전선관 상구 10 ~ 20cm 보다 낮지 않아야 합니다. 밸러스트를 썰 때는 제때에 수분을 보충해야 하며, 투수성이 강한 지층이나 무너진 구멍 징후가 있을 경우 수두 높이를 높일 수 있다.
(7) 점토 입력
진흙 보호벽이 필요한 지층에서는 진흙 품질을 보장하기 위해 구멍에 점토를 자주 넣어야 한다. 사토와 자갈토에서 지름이 0.75 ~ 1.25 미터인 구멍은 연미터당 0.5 ~ 1.0m3 점토를 넣는다. 지름이 1.5 ~ 2.0m 인 구멍의 경우 미터 연장마다 점토 1.0 ~ 1.2m3 을 넣습니다.
ⅳ. 시추공 청소
구멍이 난 후 기본적으로 파이프 송곳으로 드릴을 파낸 다음 이온 공중부양법으로 구멍을 맑게 합니다. 즉, 구멍을 맑게 하기 24 시간 전에 1 (톱밥): 0.3 (가성소다): 1 (시멘트): 30 ( 반죽 혼합물을 구멍 바닥 진흙에 골고루 녹이고 파이프 송곳으로 찌꺼기를 맑게 한다. 진흙 비중이 1.03 ~ 1.06 이면 청공이 완성됩니다.
ⅴ. 강철 케이지 호이 스팅
보강 케이지는 철근반 세그먼트로 제작되어 시추기나 기중기로 설치된다. 보강 케이지는 두 대의 용접기로 긴 용접, 세그먼트 연결, 세그먼트 분권화를 사용합니다. 보강 케이지를 배치한 후에는 제때에 콘크리트를 주입하여 무너진 구멍을 방지해야 한다.
ⅵ. 수중 콘크리트 주입
수중 콘크리트는 도관법을 이용하여 붓는다. 컨딧 지름은 250mm, 벽 두께는 8mm, 일반 세그먼트 길이는 2.0m m, 추가 1 세그먼트 길이는 4m, 두 세그먼트 길이는 1m 으로 컨딧 길이를 쉽게 조정할 수 있습니다. 도관 커넥터는 고무권으로 방수를 밀봉하고, 수중 콘크리트 현장은 비벼서, 시추기는 창고에 들어 올립니다.
첫 번째 콘크리트 조각의 관류량을 계산하여 일정한 충격 에너지를 가지고 있어야 하며, 진흙은 도관에서 배출되고, 도관 아래 입구는 콘크리트에 묻힐 수 있으며, 깊이는 1m 이상이어야 한다. 깔때기가 콘크리트로 가득 차면 방수 플러그의 철사를 자르고 콘크리트는 방수 플러그와 함께 구멍 바닥으로 내려가 진흙을 배출한다. 전체 주입 과정에서 도관은 콘크리트에 2 ~ 6m 묻혔고, 콘크리트 주입면은 도관 내 콘크리트의 과압으로 인해 설계 고도 1m 보다 높아질 때까지 점차 올라갔다.
ⅶ, 교각 건설
(1) 보강 철근: 보강 철근 가공 공장에서 균일하게 가공하여 현장 묶음 성형으로 운반합니다. 검사에 합격한 후 다음 공정을 진행하다.
(2) 콘크리트 공사
1) 템플릿: 공사의 품질을 보장하기 위해 시공 템플릿은 공장에서 만든 강철 템플릿을 사용합니다. 이음매에 스펀지를 끼워서 슬러리를 방지하고 평탄도를 보장하다.
2) 지지: 일반적으로 강철 비계를 교각 모자의 버팀목으로 사용한다.
3) 거푸집 공사 후 경위계로 수평과 수직방향을 조정하고 케이블 밧줄로 보강해 시공시 교란을 받지 않도록 한다.
4) 콘크리트는 믹서소에서 집중적으로 섞고, 콘크리트 수송차는 현장으로 운반되고, 기중기는 배합되어 깔때기와 꼬치를 통해 몰드로 들어간다.
(1) 콘크리트 혼합 과정에서 혼합 속도와 콘크리트 주입 속도의 조화에 주의를 기울이고, 수시로 콘크리트의 붕괴도를 검사하고 수정하며, 물회비와 혼합비를 엄격하게 통제해야 한다.
(2) 콘크리트 주입 높이가 2m 을 초과하면 일련의 롤러를 설정하여 떨어뜨려야 합니다.
(3) 콘크리트 주입 간격은 규정 된 요구 사항을 초과 할 수 없습니다.
(4) 콘크리트는 일정한 두께로 층층이 부어야 하며, 각 층의 두께는 30cm 미만이어야 합니다.
(5) 콘크리트 진동은 전담자를 책임지고 규정에 따라 엄격히 집행한다.
진동을 할 때는 충돌 템플릿, 철근 등 임베디드 부품을 피해야 하며, 누출과 사재가 되살아나지 않도록 해야 한다. 진동을 할 때마다 콘크리트가 가라앉지 않고 눈에 띄는 거품이 튀어나와 표면이 평평하고 그라우트가 가득 찰 때까지 아래쪽 콘크리트 5- 10 cm 를 삽입해야 합니다. 콘크리트가 촘촘하고 외관이 매끄럽고 벌집과 마면이 없는지 확인합니다.
5) 거푸집 공사 철거 후 플라스틱 박막으로 물을 싸서 보양하고, 콘크리트 표면을 촉촉하게 유지하고, 물을 주는 시간을 규범에 따라 집행한다.
여덟, 조립식 중공 슬래브 빔 건설
(1) 기본 제조
강판 받침대를 사용하고 앵커 볼트로 효과적으로 고정합니다. 강판 표면을 연마하고 고효율 탈모제로 탈주하다.
(2) 측면 몰드 및 코어 몰드: 측면 몰드는 공장에서 만든 강철 템플릿, 측면 몰드 5 세트, 중간 몰드 5 세트 반을 사용합니다. 코어 몰드는 에어백이나 평판 몰드를 사용합니다.
(3) 비 프리스트레스 철근을 묶고 고정 당김 튜브를 설치하고 플라스틱 테이프로 당김 피팅을 단단히 고정시켜 콘크리트 속 그라우트가 구멍에 침투하는 것을 방지한다. 강철 힌지선은 견인관을 통과하여 강성을 증가시킨다.
(4) 입형, 단형, 강철 템플릿이 감리검사를 거쳐 합격한 후 판자 바닥 콘크리트를 붓는다. 밑바닥 콘크리트를 붓고 진동한 후 코어 몰드를 설치하고 양면과 판자 탑 콘크리트를 붓는다. 맨 위 콘크리트는 깨끗이 긁어야 한다.
(5) 고결응고 후 제때에 발관을 철수하고 코어 몰드를 철거하여 장시간 발관 탈모 어려움을 피한다. 콘크리트를 24 시간 붓은 후, 측형을 철거하여 제때에 판자를 보수할 수 있다. 필요한 경우 박막 커버와 증기 보양을 사용하여 설치 시공을 할 수 있으며, 콘크리트 강도는 설계 강도에 도달합니다.
아홉, 갑판 포장
대들보 윗면을 치우고, 물을 뿌리고, 철근을 묶고, 철망과 대들보 윗면 사이에 작은 철근 머리를 배치하고, 종횡간격 1m 을 두고, 붓을 할 때 사람을 파견하여 철근을 돌보게 하여 탈구를 방지한다. 콘크리트 수송은 콘크리트 수송차, 수직 수송은 콘크리트 수송펌프를, 콘크리트 진동은 수입 진동보를 사용하여 전체적으로 시공한다. 공사 중 콘크리트의 두께와 평정을 엄격히 통제하다. 확장 조인트 슬롯 예약, 컬러 천 포장, 스프링클러 건강. 교량 상판 포장의 두께가 8cm 를 초과하도록 하려면 상황에 따라 고도를 미리 낮추고, 값을 미리 낮추어 δ-2 cm, δ-2 ≥ 0 을 미리 낮춰야 합니다. 교량 상판이 시공될 때 먼저 출구에 노치와 같은 크기의 사다리꼴 나무토막을 놓고 아스팔트 포장이 완료될 때까지 꺼낸다.
D, 백필
1. 백필에 사용되는 모든 재료는 기술 사양을 준수해야 하며, 충전재는 풀뿌리, 썩은 식물, 동토블록 등의 불순물을 함유하지 않고 잘 스며들어야 합니다.
4. 백필은 층층이 채워져야 하며, 각 층의 두께는 일반적으로 10- 15cm 이하에서 제어되며, 층층 채우기는 포장 두께가 균일하고 평평해야 합니다. 장마철에 백필할 때는 배수를 용이하게 하기 위해 충전면을 3%-4% 의 경사로 만들어야 한다.
구조 백필은 양측 대칭의 원칙을 따라야합니다. 백필이 균일하지 않게 손상되는 것을 방지하기 위해 기본적으로 같은 고도를 유지합니다.
4. 기초 구덩이 백필은 고인 물을 제거한 상태에서 진행되어야 하며, 백필 작업은 감리 엔지니어의 승인을 받아야 한다. 노상 사면은 백필 품질을 보장하기 위해 계단으로 파야 한다.
5. 백필 전, 세그먼트는 백필 레벨을 나누고, 테스트 빈도를 결정하고, 테스트 레코드를 채웁니다.
[6] 백필할 때는 전담자를 지정하여 책임지고 각 구조를 누가 백필을 책임지는지 명확히 해야 한다.
Ϊ 백필 높이는 설계 도면의 규정에 따라 시공해야 한다. 빔 (판) 이 들어 올려질 때까지 경교 (한) 의 허용 되메우기 높이를 채워서는 안 된다.
⒏ 차량이 통행할 수 있도록 튜브 배수관 맨 위의 백필 높이가 50 cm 보다 커야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 차량이 튜브 배수관을 통과할 때는 속도를 늦추어 튜브를 누르지 않도록 해야 한다.
5, 자갈 쿠션 공사
A. 하부 베어링 층을 준비하고 노상 또는 쿠션을 수용합니다. 토기용 12- 15t 의 3 륜 롤러나 해당 롤러가 눌릴 때 (압력 2-3 회), 표면이 느슨해지면 스프링을 제때에 처리하고 사양에 따라 검사하고 검수해야 한다는 것을 발견했다.
B. 베이스 베이스 골재의 등급 범위 요구 사항을 충족하는 자격을 갖춘 재료 필드를 선택하여 준비한다.
C. 시공 로프트: 중앙선을 복구한 후 10m 마다 말뚝을 박고, 양쪽 가장자리 바깥쪽에 0.33-0.5m 를 설치하여 수평으로 측정하고, 측면 파일에 보조기층 모서리의 설계 고도를 명확하게 표시합니다.
D. 시험 세그먼트에 의해 미리 결정된 느슨한 포장 계수와 각 세그먼트에 필요한 수량을 계산하고, 자가하역차로 시공 현장으로 운송하고, 하층층에 골고루 내리고, 제때에 포장한다.
E. 불도저와 작업자를 사용하여 아래쪽 베어링 층에 자갈을 골고루 깔고, 표면은 가능한 평평하며, 규정된 크라운 또는 횡단경사가 있습니다. 제때에 수분 함량을 검사하여 부족할 때 보충하고 포장어깨 재료를 동시에 펴다.
F. 잠재적인 불균형을 노출하기 위해 롤러로 평평한 도로 구간을 빠르게 압연한다.
G. 케이블 검사 고도, 설계 고도에 따라 10m 당 3 개의 입면 점을 만들고, 눈에 띄는 표시를 하고, 자가하역차로 인공이나 손수레에 맞춰 성형을 합니다.
H. 인공기계를 이용하여 평평하고 성형하며 수시로 고도를 점검한다. (그리고 특정 결제 금액 예약)
첫째, 3 륜 롤러로 압연할 때는 진동 롤러를 사용해야 한다. 압연 과정에서 수시로 표면을 촉촉하게 유지하고, 규격에 부합할 때까지 압축 정도를 점검해야 한다.
J. 상부 유지층이 제대로 되지 않을 때까지 개통을 금지한다. 먼저 자체 검사와 검수를 진행하고 불합격 부분을 처리하여 요구 사항을 충족시킬 때까지 처리하다.
K, 주요 건설 기계:
불도저, 물차, 덤프 트럭, 로더, 롤러.
L, 쿠션 건설 공정 (표 5- 1 1 참조)
6, 풀뿌리 건설
첫째, 건설 공정 흐름도 (표 5- 12 참조).
B, 건설 준비
1. 공사 현장에 주재하는 감리기관에' 기층 착공 신고서' 를 제출하고 승인을 받은 후에야 기층 시공을 진행할 수 있다.