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장사성성의 상업 추세.

65438+ 10 월 17 일 창사현 제 12 회' 성사상권' 쇼핑 소비축제에서 신에너지 자동차 브랜드 매장 탐사 행사가 열렸다.

행사 내용: 창사현 중남자동차 세계 여러 신에너지 자동차 브랜드점에 들어가 신에너지 브랜드 자동차의 특징, 특색 및 현재 할인 행사를 선보인다.

호남 오로라 플래그십 스토어에서는 귀여운' 좋은 고양이' 를 가까이서 체험했다. 오일러의 좋은 고양이 외관은 미국식 복고풍 기체 충돌색, 전체 LED 조명, 둥글고 심플한 고양이 눈의 전체적인 형태를 채택하고 있다. 기기 플랫폼의 윗부분은 3D-Mesh 기술로 덮여 있으며 고품질의 스웨이드와 가죽 특수 봉합선을 사용합니다. 전체적으로 세련되고 촉감이 부드럽고 매끄럽습니다. 엔진 덮개의 볼록함은 독특한 파워감을 보여 주며, 폐쇄된 흡기 그릴은 순전차처럼 귀여운 자동차를 대표한다. 하단 주위의 크롬 배기구는 더욱 정교하고, 전체 앞얼굴은 상당히 동감이 있다. (윌리엄 셰익스피어, 크롬, 크롬, 크롬, 배기구, 크롬, 배기구) 워터 커튼 미등이 켜지면 시각 효과도 귀엽다. 또 오일러의 좋은 고양이의 규칙 공간도 표현력이 있다. 운동 모드에서 고양이에게 속한 속도감을 보여 운전 질감이 좋다. 이런 우아한 순전차는 여자에게 더 적합하다. 차를 어떻게 선택해야 할지 모르는 여성 소비자들은 한번 시도해 볼 수 있다. 그리고 그 가격은 비교적 친민이어서10.5 만 원을 넘지 않는다.

어느 차점에서 나타 U Pro 가 항속, 지능, 성능, 안전, 편안함, 품질 6 대 방면 33 개 업그레이드, 판매가 104800 원부터라는 것을 알고 있습니다.

나타 v/v 프로 7 만급 스마트 기술실은 만초 기술, NEDC 최대 주행 거리 40 1km, 차장 4070mm, 동급 최대, 0-50k m/h 가속은 4.9s; 에 불과합니다. 나타 또한 동급 최대 13 인치 지능형 컨트롤 컨트롤 패널을 갖추고 있어 전체 자동차 AI 음성 제어를 지원합니다. 동급 유일의 차량 바이오메트릭 모니터링 시스템, 동급 고급 경보 지능형 보조 운전 시스템 (예: 앞차 충돌 경보, 신호등 인식, 차선 이탈 경보, 스마트 주행 기록기, 스마트 근거리 조명 등 사전 예방적 보안 구성) 도 갖추고 있습니다. 전체 과정은 기술에 의해 호위되었다.

또한 가게에서는' 신년 잉어 나타 의식' 행사도 실시한다. 돈을 모아 잉어 구입, 0 선불금 /0 이자 /0 월 공급, 최대 6000 원/세트 금융 할인; 걱정 없는 평생 무료 3 방향 구조 OTA/FOTA 업그레이드 차량 네트워킹 트래픽 (5G/ 월); 절전, 최대 3 년 무료 부팅 서비스; 심장 잉어, 잉어 선물 가방, 잉어 빨간 봉투.

김헌봉 비아디 신에너지자동차 전문점에서 일행은 국내 A 급 신에너지자동차 판매량 1 위인 비아디진 PLUS 를 참관했다. 승연합회 자료에 따르면 5438+2 월 비아디진 PLUS (EV 와 DM-i 포함) 판매량은 24287 대에 달했다. DM-i 의 슈퍼 하이브리드 기술에 힘입어 진가 DM-I 는' 빠르고, 경제적이며, 조용하고, 매끄럽고, 녹색이다' 는 파괴적인 경험을 선사했다. 현장 영업 관리자에 따르면 진가 DM-I 105800 원, 10km 3.8L 초저연료 소비, 종합항속마일리지 1245KM 입니다. 비아디 DM-i 슈퍼 혼동 시스템을 탑재하고, 소운-플러그 전용 1.5L 고효율 엔진, EHS 전기 혼동 시스템, DM-i 슈퍼 혼동 전용 블레이드 배터리를 핵심으로 전기 혼동 기술, 낮은 비용1;

AIS 는 20 19 년 5 월 상장돼 7 월 순수 전동차 시장 상위 2 위에 진입했다. 베스트셀러 북쪽, 폭, 깊이, 해남 등 8 성 시. 2020 년 누적 판매량은 5 만 대를 돌파하며 중국 브랜드 프리미엄 스마트 자동차 1 위를 차지할 예정이다. 202 1 년, AION S PLUS 는 ga 될 예정입니다. 고급스러운 외관, 스마트한 구성, 45 분 80% 충전, 3 전기 평생 무상수리로 새로운 에너지 자동차의 벤치마킹을 새롭게 할 예정입니다. AIS 는 외관상 더욱 급진적인 운동 스타일을 보여준다. 양쪽에서 각이 뚜렷한 전면 중망 대등은 운동기갑감을 만들고 미등의 꼬리 모양은 젊은 패션감을 자아낸다. 또한 이 차는 고강도 차체 안전 구조 설계를 채택하고 있으며, 보세ESP 가 표준으로 제공되어 승객의 안전을 극대화한다. 배터리는 가장 엄격한 테스트를 통과하여

보물의 제호차 중남점에서 아이치 U5 는 역동적이고 전위적인 차량 디자인으로 많은 준차주의 눈길을 끌었다. 아이유 Aiu5 의 실루엣은 매우 간결하고 강력합니다. 앞으로 기울어진 A 기둥으로 형성된 큰 호형 지붕이 뒤로 뻗어 매우 부드럽고 동적인 차체 자세를 만듭니다. 2 색 차체와 공중부양식 차의 처리는 차체 라인을 더욱 가늘게 하여 세련되고 빠른 시각 효과를 낼 뿐만 아니라, 차량 전체에 0.29Cd 의 뛰어난 공기역학 특성을 선사한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 현재 202 1 U5 는 두 가지 판매형, 고정차형 버전, 무료 맞춤형 버전이 있습니다. 판매 중인 고정판에는 SE (166900), ING (186900), ING (209900), Pro (229900) 등 6 개가 있습니다 Ai U5 는 진한 파란색, 별빛 빨간색, 파란색, 정야보라색, 빙하 흰색, 명월은 6 가지 본체 색상을 제공하며 모두 무료입니다. 차체 색상은 2 색 차체로 업그레이드할 수 있고, 추가 선택비용은 2000 원입니다.

관련 문답: 후쿠다 밸리 김신 회오리 연합 수확기를 사용해 본 사람은 누구입니까? 무슨 소리야? 후쿠다 밸리 신금 회오리 바람 수확기로 밀을 수확한다면, 절대적으로 일류이고, 성능이 믿을 만하며, 가끔 작은 고장이 있다.

벼를 수확하기만 하면 된다!

관련 문답: 중국 농민의 원시적인 노동방식을 벗어날 수 있는 방법이 있습니까? 사실, 그것은 이미 원래의 작업 방식에서 벗어났다. 모 주석의 말을 인용하면 농업의 근본적인 출구는 기계화에 있다.

우리 집 1 1 농기계 협동조합을 설립한 지 벌써 10 년이 되었다. 15 이전에는 아버지가 가장 원시적인 밀만 베는 추자를 샀다. 당시 우리 마을은 손으로 밀을 베는 문제를 해결했다. 우리 아버지는 농업기계를 발전시키기로 결심하셨다. 2008 년에 그는 동방홍 40 트랙터를 한 대 샀다. 당시에는 대형 기계여서 매일 30 여 묘의 땅을 덮을 수 있었고, 아침부터 저녁까지 덮을 수 있었다. 그리고 배낭 수확기를 샀다. 당시 십리팔촌에는 수확기가 없어서, 매일 날이 밝지 않으면 누군가가 와서 문을 막았다. 당시 맥계는 20 여 일 동안 비가 올 때까지 기다려야 했다. 기다릴 수 없고 손으로 잘라요. 10 중고뉴네덜란드 50 트랙터를 사서 고등학교를 갓 졸업한 사촌에게 집을 갖게 했다. 이때부터 너는 손으로 비료를 뿌리기만 하면 나머지는 기계로 완성된다.

10 년, 당시 전 현에서 가장 큰 Lovo 회사로부터 마이크 연합 수확기와 동풍 90 트랙터를 샀는데, 당시 협동조합이 설립되었다. 수확기를 해 본 사람들은 마이크와 금빛 회오리바람이 그 당시에는 모두 신과 같은 차였다는 것을 알아야 한다. 당시 그들은 하남과 청도에서 지역을 가로질러 달렸고, 2 년도 안 되어 고향으로 돌아갔다. 1004 는 퓨리슨의 트랙터 한 대를 구입했고, 현 최초의 트랙터이기도 하다. 당시 대형 농기계가 일어나기 시작했고 협동조합에는 구매 지표와 보조금이 많았다. 부근의 대형 농기계는 모두 협동조합의 이름으로 되어 있다.

14 부터 전기계화 재배를 실시하면 옥수수가 수작업으로 부서져야 한다. 15 는 곡왕 60 수확기 한 대를 샀는데, 두 수확기는 속도가 더 빠르고 효율이 높다. 밀도 수분 인수를 하기 시작했고, 밀은 직접 베어 팔았다. 17 년 우리는 곡왕 70 수확기를 구입했고, 트럭 세 대는 우리 근처의 밀만 받았다. 7 일 만에 수확할 수 있다. 같은 해 구매 1304 도로 보수, 1504 는 18 에서 계속 구매하고, 19 는 여전히 공사장입니다. 같은 해 마이크는 일을 한 지 10 년 만에 은퇴했다.

지금 우리 쪽에는 수박과 옥수수가 번갈아 심어지고 옥수수와 밀이 번갈아 심어져 있습니다. 수박은 경작하고, 경작하며, 탈곡도 기계적으로 완성되고, 옥수수와 밀도 수확기 수확기이다. 올해는 밭에 가서 밀을 거두고, 베고, 차에 무게를 재어 돈을 주는 큰 차도 있다. 농민들은 밭에 가서 돈을 받기만 하면 된다.

만약 이것이 원래의 경작 방식에서 벗어나기 위해서가 아니라면, 그것은 무엇입니까? 더 편할 필요가 있다면 토지만 청부 받고 임대료만 받는다. 현재 중국의 농업은 이미 병목 현상에 이르렀고, 국가만이 강력한 정책을 실시하여 토지가 함께 흐르게 하고, 집중해서 유능한 사람들이 관리할 수 있게 하였다.