1. 오일 공급 시스템 고장
1)솔레노이드 공급 밸브 고장을 중지합니다. 해결 방법은 전면 공기 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
2)연료 탱크의 디젤 연료 양이 매우 적거나 연료 탱크의 흡입 밸브가 열려 있지 않습니다. 지침에 따라 디젤 연료를 채우고 연료 탱크의 흡입 밸브를 여십시오.
3) 연료 공급 라인 또는 디젤 필터가 막혔습니다. 연료 공급 라인과 피팅의 필터를 청소하고 디젤 필터 바닥의 물을 빼내거나 디젤 필터를 교체하십시오.
4) 연료 공급 시스템에 공기가 있습니다. 디젤 연료 필터의 블리더 플러그를 풀고 연료 펌프의 핸드 크랭크 암을 누르고 공기를 여러 번 반복해서 펌핑한 다음 블리더 플러그를 조이고 파이프 조인트가 조여졌는지 확인합니다.
5)오일 공급 펌프가 오일을 공급하지 않습니다. 해결 방법은 전방 공기 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
6)연료 분사 펌프 고장. 문제 해결 방법은 전면 전원 공급 시스템의 일반적인 오작동을 참조하십시오.
7)인젝터가 오일을 적게 분사하거나 고착됨. 해결 방법은 전면 전원 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
8)사출 전진 각도가 허용되지 않습니다. 이때 분사 펌프는 지정된 데이터에 따라 조정한 후 조여야 합니다. 엔진 실린더 공기 누출의 원인과 해결 방법
1. 오일 공급 시스템의 고장
1)스톱 솔레노이드 공급 밸브가 고장났습니다. 해결 방법은 전면 공기 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
2)연료 탱크의 디젤 연료 양이 매우 적거나 연료 탱크의 흡입 밸브가 열려 있지 않습니다. 지침에 따라 디젤 연료를 채우고 연료 탱크의 흡입 밸브를 여십시오.
3) 연료 공급 라인 또는 디젤 필터가 막혔습니다. 연료 공급 라인과 피팅의 필터를 청소하고 디젤 필터 바닥의 물을 빼내거나 디젤 필터를 교체하십시오.
4) 연료 공급 시스템에 공기가 있습니다. 디젤 연료 필터의 블리더 플러그를 풀고 연료 펌프의 핸드 크랭크 암을 누르고 공기를 여러 번 반복해서 펌핑한 다음 블리더 플러그를 조이고 파이프 조인트가 조여졌는지 확인합니다.
5)오일 공급 펌프가 오일을 공급하지 않습니다. 해결 방법은 전방 공기 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
6)연료 분사 펌프 고장. 문제 해결 방법은 전면 전원 공급 시스템의 일반적인 오작동을 참조하십시오.
7)인젝터가 오일을 적게 분사하거나 고착됨. 해결 방법은 전면 전원 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
8)사출 전진 각도가 허용되지 않습니다. 이때 분사 펌프는 지정된 데이터에 따라 조정한 후 조여야 합니다. 엔진 실린더 공기 누출의 원인과 해결 방법
1. 오일 공급 시스템의 고장
1)스톱 솔레노이드 공급 밸브가 고장났습니다. 해결 방법은 전면 공기 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
2)연료 탱크의 디젤 연료 양이 매우 적거나 연료 탱크의 흡입 밸브가 열려 있지 않습니다. 지침에 따라 디젤 연료를 채우고 연료 탱크의 흡입 밸브를 여십시오.
3) 연료 공급 라인 또는 디젤 필터가 막혔습니다. 연료 공급 라인과 피팅의 필터를 청소하고 디젤 필터 바닥의 물을 빼내거나 디젤 필터를 교체하십시오.
4) 연료 공급 시스템에 공기가 있습니다. 디젤 연료 필터의 블리더 플러그를 풀고 연료 펌프의 핸드 크랭크 암을 누르고 공기를 여러 번 반복해서 펌핑한 다음 블리더 플러그를 조이고 파이프 조인트가 조여졌는지 확인합니다.
5)오일 공급 펌프가 오일을 공급하지 않습니다. 해결 방법은 전방 공기 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
6)연료 분사 펌프 고장. 문제 해결 방법은 전면 전원 공급 시스템의 일반적인 오작동을 참조하십시오.
7)인젝터가 오일을 적게 분사하거나 고착됨. 해결 방법은 전면 전원 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
8)사출 전진 각도가 허용되지 않습니다. 이때 분사 펌프는 지정된 데이터에 따라 조정한 후 조여야 합니다. 엔진 실린더 공기 누출의 원인과 해결 방법
1. 오일 공급 시스템의 고장
1)스톱 솔레노이드 공급 밸브가 고장났습니다. 해결 방법은 전면 공기 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
2)연료 탱크의 디젤 연료 양이 매우 적거나 연료 탱크의 흡입 밸브가 열려 있지 않습니다. 지침에 따라 디젤 연료를 채우고 연료 탱크의 흡입 밸브를 여십시오.
3) 연료 공급 라인 또는 디젤 필터가 막혔습니다. 연료 공급 라인과 피팅의 필터를 청소하고 디젤 필터 바닥의 물을 빼내거나 디젤 필터를 교체하십시오.
4) 연료 공급 시스템에 공기가 있습니다. 디젤 연료 필터의 블리더 플러그를 풀고 연료 펌프의 핸드 크랭크 암을 누르고 공기를 여러 번 반복해서 펌핑한 다음 블리더 플러그를 조이고 파이프 조인트가 조여졌는지 확인합니다.
5)오일 공급 펌프가 오일을 공급하지 않습니다. 해결 방법은 전방 공기 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
6)연료 분사 펌프 고장. 문제 해결 방법은 전면 전원 공급 시스템의 일반적인 오작동을 참조하십시오.
7)인젝터가 오일을 적게 분사하거나 고착됨. 해결 방법은 전면 전원 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
8)사출 전진 각도가 허용되지 않습니다. 이때 분사 펌프는 지정된 데이터에 따라 조정한 후 조여야 합니다. 엔진 실린더 공기 누출의 원인과 해결 방법
1. 오일 공급 시스템의 고장
1)스톱 솔레노이드 공급 밸브가 고장났습니다. 해결 방법은 전면 공기 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
2)연료 탱크의 디젤 연료 양이 매우 적거나 연료 탱크의 흡입 밸브가 열려 있지 않습니다. 지침에 따라 디젤 연료를 채우고 연료 탱크의 흡입 밸브를 여십시오.
3) 연료 공급 라인 또는 디젤 필터가 막혔습니다. 연료 공급 라인과 피팅의 필터를 청소하고 디젤 필터 바닥의 물을 빼내거나 디젤 필터를 교체하십시오.
4) 연료 공급 시스템에 공기가 있습니다. 디젤 연료 필터의 블리더 플러그를 풀고 연료 펌프의 핸드 크랭크 암을 누르고 공기를 여러 번 반복해서 펌핑한 다음 블리더 플러그를 조이고 파이프 조인트가 조여졌는지 확인합니다.
5)오일 공급 펌프가 오일을 공급하지 않습니다. 해결 방법은 전방 공기 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
6)연료 분사 펌프 고장. 문제 해결 방법은 전면 전원 공급 시스템의 일반적인 오작동을 참조하십시오.
7)인젝터가 오일을 적게 분사하거나 고착됨. 해결 방법은 전면 전원 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
8)사출 전진 각도가 허용되지 않습니다. 이때 분사 펌프는 지정된 데이터에 따라 조정한 후 조여야 합니다. 엔진 실린더 공기 누출의 원인과 해결 방법
1. 오일 공급 시스템의 고장
1)스톱 솔레노이드 공급 밸브가 고장났습니다. 해결 방법은 전면 공기 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
2)연료 탱크의 디젤 연료 양이 매우 적거나 연료 탱크의 흡입 밸브가 열려 있지 않습니다. 지침에 따라 디젤 연료를 채우고 연료 탱크의 흡입 밸브를 여십시오.
3) 연료 공급 라인 또는 디젤 필터가 막혔습니다. 연료 공급 라인과 피팅의 필터를 청소하고 디젤 필터 바닥의 물을 빼내거나 디젤 필터를 교체하십시오.
4) 연료 공급 시스템에 공기가 있습니다. 디젤 연료 필터의 블리더 플러그를 풀고 연료 펌프의 핸드 크랭크 암을 누르고 공기를 여러 번 반복해서 펌핑한 다음 블리더 플러그를 조이고 파이프 조인트가 조여졌는지 확인합니다.
5)오일 공급 펌프가 오일을 공급하지 않습니다. 해결 방법은 전방 공기 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
6)연료 분사 펌프 고장. 문제 해결 방법은 전면 전원 공급 시스템의 일반적인 오작동을 참조하십시오.
7)인젝터가 오일을 적게 분사하거나 고착됨. 해결 방법은 전면 전원 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
8)사출 전진 각도가 허용되지 않습니다. 이때 분사 펌프는 지정된 데이터에 따라 조정한 후 조여야 합니다. 엔진 실린더 공기 누출의 원인과 해결 방법
1. 오일 공급 시스템의 고장
1)스톱 솔레노이드 공급 밸브가 고장났습니다. 해결 방법은 전면 공기 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
2)연료 탱크의 디젤 연료 양이 매우 적거나 연료 탱크의 흡입 밸브가 열려 있지 않습니다. 지침에 따라 디젤 연료를 채우고 연료 탱크의 흡입 밸브를 여십시오.
3) 연료 공급 라인 또는 디젤 필터가 막혔습니다. 연료 공급 라인과 피팅의 필터를 청소하고 디젤 필터 바닥의 물을 빼내거나 디젤 필터를 교체하십시오.
4) 연료 공급 시스템에 공기가 있습니다. 디젤 연료 필터의 블리더 플러그를 풀고 연료 펌프의 핸드 크랭크 암을 누르고 공기를 여러 번 반복해서 펌핑한 다음 블리더 플러그를 조이고 파이프 조인트가 조여졌는지 확인합니다.
5)오일 공급 펌프가 오일을 공급하지 않습니다. 해결 방법은 전방 공기 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
6)연료 분사 펌프 고장. 문제 해결 방법은 전면 전원 공급 시스템의 일반적인 오작동을 참조하십시오.
7)인젝터가 오일을 적게 분사하거나 고착됨. 해결 방법은 전면 전원 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
8)사출 전진 각도가 허용되지 않습니다. 이때 분사 펌프는 지정된 데이터에 따라 조정한 후 조여야 합니다. 엔진 실린더 공기 누출의 원인과 해결 방법
1. 오일 공급 시스템의 고장
1)스톱 솔레노이드 공급 밸브가 고장났습니다. 해결 방법은 전면 공기 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
2)연료 탱크의 디젤 연료 양이 매우 적거나 연료 탱크의 흡입 밸브가 열려 있지 않습니다. 지침에 따라 디젤 연료를 채우고 연료 탱크의 흡입 밸브를 여십시오.
3) 연료 공급 라인 또는 디젤 필터가 막혔습니다. 연료 공급 라인과 피팅의 필터를 청소하고 디젤 필터 바닥의 물을 빼내거나 디젤 필터를 교체하십시오.
4) 연료 공급 시스템에 공기가 있습니다. 디젤 연료 필터의 블리더 플러그를 풀고 연료 펌프의 핸드 크랭크 암을 누르고 공기를 여러 번 반복해서 펌핑한 다음 블리더 플러그를 조이고 파이프 조인트가 조여졌는지 확인합니다.
5)오일 공급 펌프가 오일을 공급하지 않습니다. 해결 방법은 전방 공기 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
6)연료 분사 펌프 고장. 문제 해결 방법은 전면 전원 공급 시스템의 일반적인 오작동을 참조하십시오.
7)인젝터가 오일을 적게 분사하거나 고착됨. 해결 방법은 전면 전원 공급 시스템의 일반적인 결함을 참조하십시오.
8)사출 전진 각도가 허용되지 않습니다. 이 경우 주입 펌프를 지정된 데이터에 따라 조정한 후 조여야 합니다.