A. 개조된 차량은 공장에 들어가 정기적으로 정비해야 한다. 그렇지 않으면 부품이 손상되거나 LPG 시스템의 사용 성능이 저하될 수 있다.
B. 주행할 때마다 7000 킬로미터를 주행할 때마다 LPG 연료 필터를 제거하고 고압 가스로 역세척하여 위의 더러운 것을 씻어내고 숨을 막지 않는다. 2 년마다 연료 필터 필터를 교체하십시오.
C. 연료 시스템의 각 파이프와 커넥터의 상태를 정기적으로 점검하고 누출이 없어야 한다.
D. 엔진 수리에 LPG 라인을 분해해야 하는 경우 깨끗한 면직물로 피팅을 막고 이물질이 손상된 관련 부품에 들어가지 않도록 해야 합니다.
E. 압력 용기 검사 절차에 따르면 에어병은 2 년마다 한 번씩 검사해야 한다.
2 운전 중 이상 처리
A.LPG- 휘발유 이중 연료 자동차가 주행하는 동안 이상이 발생하면 즉시 주차하고 엔진을 끄고 (솔레노이드 밸브 끄기), LPG 가스 탱크 조합 보호막을 열고 LPG 유출 밸브 (빨간색 밸브) 를 닫는 안전 조치를 취해야 합니다. 차에 승객이 있으면 승객을 내리세요. 전문 리모델링 공장에 즉시 통지하고 전문 리모델링 공장 기술자의 안배에 따라 기술자가 필요한 수리를 한 후 엔진을 가동한다.
B. 액화석유가스 냄새를 맡거나 엔진이 제대로 작동하지 않는 경우 (엔진이 작동하지 않는 경우 포함) 즉시 주차하고 항목 a 에 설명된 안전조치를 취해야 한다 .....
C. 교통사고가 발생하면 즉시 A 항에 설명된 안전 조치를 취한다.
D. 자동차가 주행중이나 교통사고로 불이 났을 때 즉시 A 항에 설명된 안전조치를 취하고, 차에 있는 소화기로 불을 끄고, 가장 가까운 소방대와 전문 리모델링 공장에 제때에 보고하고, 현장 소방관과 전문 리모델링 공장 기술자의 지휘에 복종해야 한다.
LPG- 가솔린 이중 연료 자동차 공통 결함 및 문제 해결
3. 1 연료 변환 스위치 신호가 없습니다.
자동차의 전원을 켜다. 일반적으로 연료 전환 스위치가 오일로 전환되면 휘발유 표시등이 켜지고 LPG 표시등이 켜지며 레벨 표시등이 켜집니다. 엔진이 시동되지 않으면 레벨 표시기가 1s-3s 후에 켜집니다. 차의 전원을 켜면 모든 불이 꺼지는 것은 선로가 열려 있고 전류가 전환 스위치에 들어가지 않았다는 뜻이다. 전원 코드가 연결되어 있는지, 퓨즈가 손상되지 않았는지, 전환 스위치 플러그가 꽂혀 있는지, 전환 스위치가 손상되었는지 확인합니다. 액위 지시등이 켜지지 않고 자동차 급기가 여전히 켜지지 않는 경우, 액위 센서와 신호선 플러그가 손상되지 않았는지 점검하기 위해 공장 정비를 해야 한다.
3.2 엔진이 시동이 걸리지 않는다.
일반적으로 연료 전환 스위치가 켜지면 솔레노이드 밸브가 시작되는 "찰칵" 소리가 들립니다. 들리지 않으면 솔레노이드 밸브가 전기가 들어오지 않아 엔진이 시동이 걸리지 않는 것이다. 배선 및 플러그를 확인하십시오.
3.3 유휴 속도 불안정성
LPG 작동 시 냉차 태속이 너무 낮거나 불안정하며 온도가 정상일 경우 회전 속도가 정상일 수 있습니다. 열차의 태속이 여전히 불안정한 경우 가스 시스템의 태속 조절 나사 또는 기화기의 조절 나사를 조정합니다.
3.4 엔진이 액화 석유 가스를 사용할 때 동력이 부족하다
파워 밸브가 제대로 조정되지 않았는지 확인하십시오. 가스 파이프 라인이 깨지거나 막히는지, 커넥터가 느슨한지 여부; 액화 석유 가스 필터가 너무 더럽습니까? 증발기 온수 파이프가 제대로 작동하는지 여부; 감압 밸브 안에 잔류 액체가 있는지 없는지.
3.5 연료 소비가 너무 많다
전원 밸브와 유휴 속도 조절 나사를 검사 및 조정하고 공기 필터를 청소합니다.
4 이중 연료 차량 유지 보수 고려 사항
A. 수시로 주변의 가연물을 제거하다.
B. 파이프, 기화 장치 및 기타 액화 가스 시스템 장치를 분해해야 할 경우 가스 장치 개조 공장에 통지해야 합니다.
C. 용접 작업 중 가스 탱크의 출구 밸브를 닫아야 합니다. 파이프 안의 액화석유가스는 엔진이 자동으로 닫힐 때까지 연소됩니다.
D. 유지 보수 시 가능한 한 화원에서 멀리 떨어지십시오. 밤에 일할 때 성냥, 라이터 등. 조명 대신 사용해서는 안 되며, 조명을 사용할 때는 가능한 멀리 떨어져 있어야 한다.