1998년 9월 11일: 중국동방항공 MD-11(B-2173) 여객기가 상하이에서 베이징으로 MU586 비행을 하던 중 상하이 훙차오 국제공항을 이륙한 후 강제로 회항했습니다. 이 사고로 인해 홍차오 공항에서는 착륙 장치 고장으로 인해 부상자는 없었습니다. 이 사건은 나중에 '사랑의 불시착'이라는 영화로 만들어졌습니다.
1982년 4월 26일 오후, 중국 민간항공 266편이 광시성 공청현 상공에 추락했습니다.
1988년 1월 18일, 중국남서항공 IL-18-222편이 베이징-충칭 비행 중 충칭 공항 근처에 추락하여 108명이 사망했습니다.
1992년 7월 31일 난징발 샤먼행 중국 일반 항공 GP7552편의 야크-42 항공기 2755호가 이륙 도중 활주로를 뛰어넘어 공항 약 600m 떨어진 곳에 추락했다. 107명이 사망하고 19명이 부상당했다.
1992년 11월 24일, 중국남방항공 보잉 737-2523기가 광저우에서 구이린까지 3943편을 탔다가 광시성 양수오현 양디진 툴링 마을 뒤 산에서 산산조각이 나 141명이 사망했다. 사람들. 이는 중국 민간항공 역사상 가장 심각한 항공기 충돌이다.
1993년 7월 23일, 중국 서북항공 BAe146 항공기 2716호가 인촨(銀泉)발 베이징()행 비행기에 탑승하던 중 인촨공항을 이륙하던 중 연못에 추락해 54명이 사망하고 승무원 3명이 사망했다. 부상당했습니다.
1994년 6월 6일, 중국서북항공 Tu-154 항공기 2610호가 시안에서 광저우까지 2303편을 비행하던 중 산시성 창안현 밍두진에 추락해 160명이 사망했다. .
1997년 5월 8일 저녁 21시경, 중국남방항공(주) 심천사 보잉 737-300 B2925 항공기가 충칭 심천 3456편 임무를 수행하던 중 심천 황천에 강제 착륙했다. 날씨가 좋지 않은 공항(현재 선전 바오안 국제공항으로 이름 변경), 착륙 중 추락. "5.8" 항공 충돌 사고의 사상자: 탑승객은 65명이며 사망 33명, 중상 8명, 경상 20명, 사망 2명, 중상 1명, 경상 6명을 포함해 승무원 9명이 있었습니다.
1998년 2월 16일, 중국 대만발 중화항공 A300-600 여객기가 타이베이 공항에 착륙하던 중 인근 건물에 추락해 탑승 승무원 196명, 지상 7명이 사망했다. 이는 대만 역사상 최대 규모의 항공 참사이기도 하다.
1999년 2월 24일, 중국서남항공 154-2622편이 청두에서 원저우로 향하던 중 추락해 61명이 사망했다.
2000년 5월 22일 원다공조주식회사 소속 벨 206-b 헬기가 후난성 창사시 샹장강에 추락해 조종사를 포함해 2명이 숨지고, 다른 세 명도 다쳤어요. Yuanda Company는 중국에서 최초로 상업용 항공기를 구매한 민간 기업입니다. 1997년 회사의 제트 항공기 구매는 중국에 큰 반향을 일으켰습니다.
2000년 6월 22일 오후 3시경, 후베이성 은시발 우한행 우한항공 Y-7 여객기가 우한 교외 지역에 추락했다. , 한강 남안에 있는 펌프선과 충돌해 당시 배에서 일하던 7명이 모두 사망했다. 이로써 탑승객 중 사망한 42명을 포함해 모두 49명이 추락사고로 사망했다. 2002년 4월 15일, 에어차이나 CA129 베이징-부산 여객기가 대한민국 경상남도 김해에서 추락했다. 탑승객은 155명, 승무원 11명으로 사망자는 122명, 실종자 6명, 생존자 38명으로 파악됐다.
2002년 5월 7일, 중국북방항공 맥도넬 더글라스 82기가 다롄 인근 해역에 추락했습니다. 탑승객 103명과 승무원 9명이 전원 사망했다.
2002년 5월 25일, 대만 중화항공 CI611편이 펑후 인근 해역에 추락하여 탑승한 승객과 승무원 225명 전원이 사망했습니다.
2004년 5월 18일 오전, 아제르바이잔 화물기가 신장 우루무치 공항 인근에 추락해 우크라이나인 6명과 아제르바이잔인 1명을 포함해 승무원 7명이 전원 사망했다.
2004년 5월 28일, 남아프리카공화국 소형 비행기가 후난성 창사 인근에 추락했다. 비행기에 탑승한 유일한 남아프리카 조종사가 사망했습니다.
2004년 6월 30일, J-7 군용기가 훈련을 마치고 돌아오던 중 천둥번개로 오작동을 일으키며 우한 시내에서 약 80km 떨어진 곳에서 추락했다. 이로 인해 지상 1명(어린이)이 사망하고 1명이 부상을 입었고, 조종사는 낙하산을 타고 안전하게 착륙했다.
2004년 9월 16일 오후 15시경, 항공 촬영 임무를 수행하던 헬리콥터가 저장성 위야오(Yuyao) 옥석 정원(Jade Stone Garden) 근처에 추락했습니다. 거기에는 승무원과 승객 7명이 타고 있었는데, 4명이 사망하고 3명이 부상을 입었다.
2004년 11월 21일 8시 21분, 중국동방항공 윈난지점(구 중국 윈난항공)의 CRJ-200 항공기 B-3072가 내몽고자치구 바오터우시에서 상하이로 비행했다. MU5210편은 이륙 직후 공항 인근 난하이공원 호수에 추락했다. 이 사고로 승객 47명, 승무원 6명, 지상요원 2명 등 55명이 사망하고 직접적인 경제적 손실은 1억8천만 위안에 달했다. 17시 10분쯤 현재 사고 희생자 54명의 시신이 모두 발견됐다. '11·21' 공중추락 사고의 희생자 수는 탑승자 53명, 지상 2명 등 모두 55명이다.
2008년 5월 31일 오후, 청두 군구 지진 구호대 소속 Mi-171 수송헬기가 제3군 의과대학 방역 전문가 수송 임무를 마치고 귀국하던 중이었다. 원촨현 잉슈(Yingxiu) 근처 리현(Li County)은 산과 협곡의 지역 기후의 순간적인 변화로 인해 갑자기 낮은 구름과 짙은 안개, 강한 기류를 만나 14시 56분에 충돌을 일으켰습니다. 이 사고로 인해 승무원 5명, 부상자 14명과 관련 인원이 탑승하고 있었습니다.
2010년 5월 5일 저녁, 지난군구의 펑시광(Feng Siguang)과 비행대장 장더산(Zhang Deshan)은 연속 이륙 중 갑자기 엔진이 정지된 비행기를 조종하고 있었는데, 비행기의 추락을 방지하기 위해. 인구밀도가 높은 제남 지역에서 풍사광은 개인적인 삶과 죽음을 제쳐두고, 장더산은 동시에 비행경로를 과감히 바꾸었지만 스카이다이빙의 절호의 기회를 놓쳐 영웅적으로 죽음을 맞이했다.
2010년 8월 24일 21시 36분, 하얼빈에서 이춘으로 향하던 허난항공 여객기가 이춘린두 공항 부근에서 추락했다. 탑승객은 승객 91명, 승무원 5명 등 총 96명이었다. 여객기 추락 사고로 42명이 사망하고 54명이 부상했으며, 이 중 8명이 중상을 입었다.
2014년 3월 8일 오전 2시 40분, 쿠알라룸푸르발 베이징행 말레이시아항공 MH370편에는 중국인 154명(중국 본토 153명, 성인 152명, 1세 아기 1명, 중국 대만 출신 1명)이 모두 실종됐다.
2014년 7월 23일 오후 7시쯤, 가오슝발 펑후성 마궁행 대만 트랜스아시아 항공 GE222편이 펑후현 후시향 시시촌의 한 주택에 추락했습니다. 탑승객 58명 중 48명이 사망했습니다. 10명이 사망하고 중상을 입었다고 대만 '차이나타임스'는 24일 보도하면서 이번 공중충돌은 지난 12년 만에 대만에서 발생한 가장 큰 비행기 추락사고라고 전했다.
2월 4일 오전 10시 30분쯤. 2015년 대만 트랜스아시아 항공 GE235 ATR72 항공기가 타이베이 쑹산 공항에서 이륙 직후 고가교와 충돌해 지룽강에 추락해 여러 조각으로 부서졌습니다. 난강에서 연락이 두절돼 난후대교 옆 강에 추락한 것으로 의심되는 트랜스아시아 경민항기가 고가교에 부딪혀 난후대교에서 약 800m 떨어진 네구시 양수장에 추락했지만 10여 명은 인명 피해는 없었다. 구조되기를 기다리고 있습니다. TransAsia Airways는 조사 중이며 발견되면 대중에게 설명을 제공할 것이라고 밝혔습니다. 2015년 2월 8일 현재 ***에서는 40명이 사망했습니다. 고가교를 지나가다가 택시도 들이받았어요! 비행기 블랙박스가 발견됐습니다.