문등영성룡구, 어느 도시 건설이 더 좋습니까? 어느 도시의 상업이 더 번영합니까?

이 세 도시를 나는 모두 가 본 적이 있다. 모두 현급 도시에 속한다. 시공이 좋다고 하려면 제각기 천추가 있다. 먼저 용구를 말하다. 용구시 도로교통은 발달하고 해운은 편리하여 기본적으로 육해공 입체교통체계를 형성하였다. 시 전체의 도로 마일리지는 524.8 킬로미터에 달하고, 도로 밀도는 100 제곱킬로미터당 58.8 킬로미터에 달한다. 버스 155 일 발차 600 반, 도시 전체를 포괄합니다. 대래룡 철도 용구 구간은 이미 전면 포장, 1 1.6 km 입구선이 올해 건설을 시작했다. 개통이 완료되면 항구의 배후지가 서북 화북지역까지 확장되고, 항구 기능이 충분히 발휘되어 용구 경제, 특히 물류업의 빠른 발전을 크게 촉진할 것이다. 206 고속도로 longkou 구간 노반 및 교량 및 배수관 공사가 완료되었으며 연경, 위연, 통산, 경주고속도로와 함께 사통팔달한 교통망을 형성하여 연대 공항에 도착하는 데 40 분밖에 걸리지 않는다. 연대 공항은 이미 두 개의 국제선 (홍콩 서울) 과 20 여 개의 국내선 항로를 개통하여 국내 대중도시로 직통할 수 있으며, 주당 평균 40 여 편의 항공편을 개설했다. 중국 최대 지방항 용구항은 국가가 대외개방항, 부두 해안선 3000 여 미터, 생산선석 20 개, 그 중 만톤급 이상 선석 8 개, 위험물 전용 선석, 석탄 전용 선석, 컨테이너 전용 선석, 여객 전용 선석, 다목적 선석 등이 있습니다. , 연간 화물 처리량이 654.38+05 만 톤을 넘었고, 여객 수송량은 50 만 명을 넘었다. 현재 세계 30 여 개 국가 및 지역과 협력하고 있다. 2002 년 컨테이너 처리량이 57,000 TEU 에 달했고 올해는 80,000 TEU 에 이를 것으로 예상된다. Longkou 항의 전반적인 배치 계획은 이미 산둥 성 정부의 비준을 받아 국가 중점 건설 항구이다. 계획된 항구 용지 배치는 동항, 중항, 서항구 세 부분으로 나뉜다. 동항구는 노항구를 기초로 건설구에 속한다. 중항구는 동항구 북부에 위치하여 만톤급 이상 정박장 30 ~ 40 개를 건설할 수 있다. 2020 년까지 컨테이너, 철강, 소금, 시멘트 등 7 개의 전용 정박장을 건설할 계획이며, 항구의 처리 능력은 2000 만 톤이 넘는다. 서강구는 제목도 끝에 위치하여 심수선석을 예약하기 위해 건설 1-250,000 톤급 부두의 자연조건을 갖추고 건설1만톤 이상의 산화와 석화심수부두를 계획하고 있다. 대래룡 철도의 개통과 발해 천연가스, 석유 채굴로 용구항은 더 큰 발전 기회를 얻게 될 것이다. 해상 보조 시설이 완비되다. 승리 유전은 우리 시에 해양석유운송회사를 설립하여 육상생산과 생활기지로 삼았다. 기지는 예인선, 화물선, 유조선, 부기, 바지선 등 선박 29 척, 5,000 톤급 선석 3 개, 3,000 톤급 선석 4 개, 전용 석유부두 1 좌석을 보유하고 있어 각종 시추채굴 플랫폼 예인선 위치, 물자 공급, 비상수호 및 송유 등을 감당할 수 있다 통신업이 발달하다. 시 전체가 매년 통신건설자금 4000 여만원을 투입하여 통신망 규모가 지속적으로 확대되고 있다. 시 전체 프로그램 제어 스위치의 총 용량은 265,438+0,000 개, 고정전화 사용자 654,38+0,800 가구, 전화 보급률이 29 부/100 명에 달하며 성 전체에서 두 번째로 큰 전화 시장이 되었습니다. 시 전역에 광케이블 700 여 킬로미터를 설치하여, 환망 구조를 형성하고, 광대역 접속과 지역 사회 접속 기능을 갖추고 있다. 백년 전력회사는 중앙과 지방협력건설의 첫 번째 갱구 발전소로, 총 설치 용량은 654.38+0.06 만 킬로와트, 2002 년 발전량은 56 억 2 천만 킬로와트시였다. * * * 중대형 저수지 3 개, 창고 용량 2 억 2 천만 입방미터, 아시아 최대 지하 저수지 황수하 지하 저수지, 일일 급수 용량 9 만 톤. 이 도시는 나날이 새로워진다. 신구와 연해 경제단지를 설립하여 현재 건설을 강화하고 있으며, 초보적으로' 동성과 서성의 교감, 남산과 북해의 호응, 신구 집중 조단 발전' 의 도시 건설의 새로운 구도를 형성하고 있다. 현재 건설구 면적은 이미 28 제곱킬로미터에 달하며 도시화 수준은 44% 에 달한다. 또한, 빈더언. 국내 도로 건설은 1924 부터 1936 까지 9 개의 현도가 개통되었다. 중화인민공화국이 성립된 후 간선 도로 건설은 국가 계획에 포함됐고, 현급 도로 건설은' 민사무 지원' 방침을 실시하여 빠르게 발전하였다. 1970 현 향로는 각 향진에 통달하고 1975 도로는 각 마을에 통달한다. 그럼에도 불구하고 간선 도로가 적고, 마일리지가 짧고, 도로 등급이 나쁘며, 철도와 항공운송은 말할 것도 없다. 경제를 진흥시키기 위해서는 교통이 반드시 선행되어야 한다. 낙후된 교통 상황을 빨리 바꾸기 위해, 특히 85 년대 말 이후 문등시위원회와 시청은 교통 건설을 국민 경제와 대외 개방의 중요한 기초 조건으로 삼고 있다. 지난 10 년 동안, 높은 출발점, 높은 투자, 고속, 고품질 개발 요구 사항을 준수, 누적 완료 투자 6543.8+0 억 위안 이상, 전례 없는 교통 인프라 건설을 시작, 도시 중심, 도시 농촌 연결, 주변 도시 연결, 방사선 주변 지역의 입체 교통망 형성. "3 종삼횡" 고급 도로를 건설하는 것을 주요 내용으로 하는 "3 년전 시 도로 변화" 계획과 연촌로 개조 경화를 주요 내용으로 하는 "3 년전 시 농촌 교통 상황 변경" 계획이 잇따라 실시되고 있으며, 위청자동차 전용선, 장추로, 309 국도 문등단, 상택선, 리리선, 주가 잇따르고 있다 309 국도 문등단의 완공이 개통되어 문등에는 1 급 도로가 없는 역사가 끝났다. "3 종 3 횡" 고급 도로망의 형성은 2 급 도로가 도시를 연결하는 목표를 달성했다. 2003 년 말 현재 시 현 향급 이상 도로 정비 마일리지는 607.6km (그 중 국도 56.5km, 성도 281.3km, 현도 21.8km, 향도 58km), 간선도로 포장입니다

2. 주요 도로

309 국도는 일명 영란선이라고도 하며, 동쪽에서 융성시, 서쪽에서 란저우시까지 일컫는다. 문등장길이 58. 1 km, 홍수포, 문등영, 천부, 환산, 용산, 미산, 갈가 등 향진 (사무실) 을 경유합니다. 그것은 중국에서 가장 긴 간선 도로이다. 1992, 문성동 24. 1km 은 2 차 도로 표준에 따라 확대 개조를 진행한다. 1994 10, 문성은 서쪽으로 26.7km, 1 급 도로 표준에 따라 개조를 확대하고19951/kloc-0 1999 도시버스구간은 1 급 도로기준에 따라 8.6km 증축, 2000 년 9 월 완공됐다.

위청자동차 전용도북기웨이하이시, 남~ 청도시. 2 급 자동차 전용도로를 완전히 폐쇄하기 위해 문등경내 길이 54.16km 로 여산 문등영 문성 송촌 택두 소관 6 개 읍을 경유한다. 1988 3 월 착공, 199 1 6 월 개통.

장추 도로 북기웨이하이시 환추구 초촌, 남부터 문등시 장장자항, 전장 53.8km, 문등경내 길이 46.6km, 왕족, 산, 문성, 장자산 등을 경유한다. 1995 년 6 월 개축 시작, 1997 년 6 월 전선 개통.

위석도로 북기문등시 왕준진호가장, 문등시 환추구 장자채 육교, 문등영, 큰물포진, 남쪽에서 영성시 상장진, 전장 63.7km, 문등시 경내 27.5km. 웨이하이의' 삼종일횡' 도로 계획의 중요한 구성 요소로서, 1 급 도로 표준에 따라 설계 건설을 한다. 1998 1 건설 시작, 2000 년 9 월 전체 라인이 개통되었습니다.

상택도로 북기연대시 모평구 상장, 남부터 문등시 제두진. 문등전체 길이 3 1.6km, 2 차 도로 표준에 따라 개축한다. 197 년 6 월 착공, 1999 년 7 월 준공.

현을 철수하기 전에 영성시 건설구 면적은 4 제곱킬로미터에 불과하며 인구는 3 만 8000 명이다. 시정 기반 시설이 심각하게 낙후되어 지저분한 현상이 두드러진다. 도시를 세운 후 영성은 도시 건설을 진입점으로 선택하고, 도시 발전 방향을 해안 생태원림도시로 정했다. 정부는 투자를 늘리고, 다채널 투자 융자를 통해 중점 공사를 실시하고, 인프라를 개선하고, 인거 환경을 개선하고, 녹색 집을 짓는다. 특히 최근 몇 년 동안 영성은' 도시는 브랜드, 환경은 생산성과 경쟁력' 이라는 이념을 강화해 다년간 거액을 투자하여 도시 중점 프로젝트 건설을 진행했다. 도시의 전달체 기능과 생태 환경 품질에 역사적 변화가 일어나' 중국 해비타트 환경예상',' 국가원림도시',' 국가환경보호모범도시',' 국가절수형 도시',' 전국원림녹화 선진 도시' 등의 상을 받았다.

영성은 생태 환경 건설을 매우 중시하여' 천인의 조화' 를 실현하였다. 도시 건설 이후, 도시는 생태 보호와 도시 녹화에 654.38+0 억 5 천만 위안을 투자하여 대량의 부티크 녹화 공사를 건설하였으며, 높은 표준은 전 시의 모든 주요 도로를 녹화하여 아름다운 거리의 녹색 통로를 형성하였으며, 건설구 녹화 총면적은 654.38+0.204 헥타르였다. 현재, 우리 시는 웨이드산, 다산 두 개의 국가삼림공원, 석도산 (시) 삼림공원, 성산, 적산국가 4A 급, 성수관 3A 급 관광지, 백조 성급 자연보호구역, 산골만 최초의 국가도시 습지공원, 시 전체 자연보호구역 커버율이/Kloc-0 에 달한다 도로망 건설을 실시하고, 578km 시정도로, 209km 도시도로를 건설하고, 도시 대중교통은 구석구석을 포괄한다. 건설에 투자한 중국 현급시 최대 박물관은 중국 건축공사 최고상' 루반상' 을 수상했다.

도시를 건설한 이래 영성의 인거환경이 눈에 띄게 개선되었다. 영성은 신구개발과 구시가지 개조의 결합을 견지하며 14 고 표준주택단지를 잇는다. 해경 별장, 서광가든 주택단지는 사람 중심의 디자인이 돋보이며 외관은 해안 스타일을 구현합니다. 동네 내 보조 시설이 완비되어 있고, 기능과학이 합리적이며, 녹화 커버율이 48% 이상에 달한다. 시민들은 편안하게 살면서 즐겁게 일하며 영성지능, 생태화, 개인화된 주택단지 건설의 새로운 시대를 열었다. 최근 몇 년 동안 영성시 주택건설 투자 20 억원, 구도시 개조율 28.7%, 낡은 주택 철거 654.38+0.26 만 평방미터, 신설 상가 40 만 9 천 평방미터, 보장성 주택 35 만 평방미터. 현재 우리 시의 도시 통제 면적 1.20 제곱 킬로미터, 건설구 면적 27.5 제곱 킬로미터, 인구 1.8 만, 도시화 수준은 52% 에 달한다.

65438 에서 0998 까지 영성은 전국 최초의 현급 도시에서 국가 환경 보호 모범 도시라는 칭호를 받았고, 2000 년에는 국가 환경 보호 모범 도시의 1 차 재심을 순조롭게 통과했다. 2004 년부터 우리 시는 도시 환경 기반 시설을 지속적으로 개선하고 생태 도시 건설을 착실하게 추진하며 환경 보호 업무를 지속적으로 강화하고, 창조 성과를 전면적으로 공고히 하고 확대하며, 전 시 환경 보호 사업을 더 높은 수준으로 발전시켰다. 2003 년부터 2005 년까지 영성은 산둥 주 국가 환경 모범 도시 1 위, 3 위, 6 위에 올랐다. 2005 년, 도시 환경 투자는 7 억 3800 만 위안에 달했고, 환경 투자 지수는 2.07% 로 상승했다. 성애국위생협회는 이미 전국 애국위생협회에 우리 시를 추천하여 국가위생도시 검수를 진행하였다. 현재 우리 시의 국가 환경 보호 모범 도시의 세 가지 기본 조건과 25 개 지표는 모두' 10' 국가 환경 보호 모범 도시 평가 지표 요구 사항을 충족한다.

경제사회 발전에서' 계획 선행과 과학기술선행과 환경선행의 방침에 따라 생태공업우선발전전략을 확립하고 기업이' 에너지 절약, 오염 감소, 효율 향상' 을 적극적으로 추진하도록 유도한다. 시 전체의 화학적 산소 요구량, 이산화황, 연기, 공업 먼지 등 주요 오염물들은 모두 성 정부가 내린 지표 내에서 만 원의 GDP 에너지 소비, 물 소비가 해마다 감소하여' 경제 발전, 환경 보호' 를 실현하였다

"높은 출발점 계획, 높은 표준 건설, 효율적인 관리" 의 요구에 따라 환경 건설이 크게 강화되고, 도시 기능이 크게 향상되었으며, 환경 면모가 크게 개선되었다. 유효 매립 면적 7 만 6 천 평방미터, 사용연한 10 년 도시 생활쓰레기 매립지를 건설하여 쓰레기 무해화 매립 처리를 실현하다. 역도진, 항서진, 호산진, 동산거리는 연이어 거액을 투자하여 집중 오수 처리 공장을 건설하고, 가성유업, 호가, 청도 맥주 (영성) 회사 등 27 개 중점 기업, * * * 투자 654.38+0 억 2 천만 원을 투자하여 각 하수 처리 시설을 개조하여 공업 폐수 종합 배출을 실현하였다. 시당시 정부는 건설 프로젝트 심사 중 환경 보호, 투자 밀도, 투자 강도, 건물 밀도, 건물 용적률 등' 문턱' 을 낮춰서는 안 된다고 분명히 규정하고 있으며, 캠퍼스 집결, 캠퍼스 관리, 오염물 집중 처리를 적극적으로 유도한다. 2004 년부터 우리 시는 각종 건설 프로젝트 53 1 개, 승인률 99.3% 를 모두 비준해 부적절한 부지 선정과 승인 거부 현상이 있었다. 수자원 보호 건설을 강화하고, 6543.8+0 억 9800 만 원을 투자하여 바하 저수지를 증축하고, 총 창고 용량은 6543.8+0 억 5 천만 입방미터이다. 3000 여만 원을 투자하여 전국 20 여개 강, 10 여 개의 작은 유역을 종합적으로 다스리다. 또한 도시의 상업 번화도에 대해 말하자면, 개인적으로는 용구가 다른 두 도시보다 낫다고 느낀다. 영성은 살기 좋고, 문든은 도시 여가를 더욱 돋보이게 한다.